IT之家 9 月 19 日消息，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）今日宣布，與京東工業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以優(yōu)化集團(tuán)的 MRO（維護(hù)、修理和運(yùn)營(yíng)）物料采購(gòu)流程。
大眾汽車表示，通過數(shù)字化平臺(tái)，該合作將覆蓋集團(tuán)旗下在華七個(gè)實(shí)體，涵蓋超過 14000 項(xiàng) MRO 物料的采購(gòu)。此舉將進(jìn)一步推動(dòng)集團(tuán)一般采購(gòu)業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并通過在集團(tuán)實(shí)體之間的協(xié)同提升采購(gòu)效率。
京東對(duì)此回應(yīng)稱，雙方將借助京東工業(yè)“全鏈解決方案”，助力大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）打造數(shù)字化的 MRO （維護(hù)、修理和運(yùn)營(yíng)）物料采購(gòu)管理體系。通過 “讓數(shù)據(jù)多流動(dòng)、讓商品少跑動(dòng)”，推動(dòng)供應(yīng)鏈的暢通無阻和降本增效。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，大眾汽車計(jì)劃將新車的開發(fā)周期從 54 個(gè)月縮短到 36 個(gè)月，以跟上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的開發(fā)速度。大眾汽車技術(shù)總監(jiān)凱?格魯尼茨表示，縮短開發(fā)周期需要大眾汽車建立新的模擬工具和驗(yàn)證方法。
值得一提的是，格魯尼茨曾表示比亞迪是他最敬佩的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，后者能夠在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車，“他們有真正的平臺(tái)戰(zhàn)略，低成本，非常好的電池，并且在全球各地建立了一些優(yōu)秀的工廠?！?/p>
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