IT之家 9 月 20 日消息，愛馳汽車此前陷入經(jīng)營(yíng)困難局面，IT之家今年 7 月報(bào)道，愛馳汽車當(dāng)時(shí)發(fā)布了《關(guān)于成立股東治理臨時(shí)工作組的通知》，此次成立的臨時(shí)工作組包含復(fù)工復(fù)產(chǎn)組、研發(fā)組、海外組、國(guó)內(nèi)銷售組、引入戰(zhàn)略投資組、IT 組、人事組、法務(wù)組等 10 個(gè)工作小組，愛馳汽車據(jù)此表示“公司將迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)”。
不過據(jù)時(shí)代周報(bào)報(bào)道，有記者探訪發(fā)現(xiàn)位于楊浦區(qū) 1687 號(hào)長(zhǎng)陽創(chuàng)谷 D 座的愛馳汽車總部，如今空曠的辦公區(qū)只剩廢棄桌椅，桌面也已積起一層塵土，愛馳汽車的銘牌隨意掉落在地。
而愛馳離職員工張明向相關(guān)記者透露，愛馳參與復(fù)工的員工要重新簽署一份第三方勞務(wù)派遣合同。該離職員工認(rèn)為，這一變動(dòng)意味著員工工資發(fā)放等行為將繞開愛馳的公司主體，轉(zhuǎn)而由勞務(wù)派遣公司執(zhí)行。愛馳還和員工簽署保密協(xié)議，要求員工不可對(duì)外披露此事。
據(jù)悉，愛馳汽車員工今年早些時(shí)候就已經(jīng)透露，愛馳汽車已經(jīng)暫停運(yùn)營(yíng)，原因是資金短缺。公司總部因?yàn)橥锨妨宿k公室的租金、物業(yè)費(fèi)和水電費(fèi)等而斷電，員工被要求居家辦公。而且，員工的薪水、社保和公積金也一直沒有按時(shí)發(fā)放。
從今年 2 月開始，愛馳汽車的薪資發(fā)放就開始不正常，當(dāng)時(shí)（2023 年 5 月） 3 月和 4 月的工資還沒有結(jié)清。公司員工大群也只剩下大約 1600 人，很多人已經(jīng)離職，愛馳汽車的供應(yīng)商也遭遇了貨款拖欠的問題。
公開資料顯示，愛馳汽車成立于 2017 年 2 月，是國(guó)內(nèi)較早成立的造車新勢(shì)力品牌之一，創(chuàng)始人付強(qiáng)曾擔(dān)任上海大眾斯柯達(dá)事業(yè)部部長(zhǎng)、北京奔馳銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁、沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼 CEO 等職，在汽車領(lǐng)域擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
2019 年 12 月，愛馳汽車首款量產(chǎn)車型愛馳 U5 上市，但新車上市后未能在市場(chǎng)激起浪花，數(shù)據(jù)顯示，2020-2021 年，愛馳汽車銷量分別為 2600 輛和 3011 輛。銷量不佳也致使愛馳汽車連年虧損，2020 年和 2021 年?duì)I業(yè)收入分別為 4.79 億元和 6.86 億元，凈虧損分別為 15.97 億元和 16.23 億元。截至 2021 年 12 月 31 日，愛馳汽車貨幣現(xiàn)金僅 5464 萬元，債務(wù)總額 33.59 億元。
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