IT之家 9 月 20 日消息，波音公司在今日舉行的媒體溝通會(huì)上表示，該公司預(yù)測(cè)到 2042 年中國(guó)將需要 8560 架新飛機(jī)，其中約 75% 為單通道飛機(jī)，約 20% 為寬體機(jī)。
波音 CMO 霍達(dá)仁表示，這意味著未來 20 年期間，平均每年中國(guó)需要的新飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到 400 多架。從客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模來看，預(yù)測(cè)未來 20 年期內(nèi)，中國(guó)的客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)至現(xiàn)有規(guī)模的 2.4 倍左右。
今年 6 月，波音發(fā)布 2023 年《民用航空市場(chǎng)展望》（CMO），預(yù)測(cè)全球到 2042 年的新民用飛機(jī)需求將達(dá)到 42595 架，總價(jià)值 8 萬億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 58.4 萬億元人民幣）。
重點(diǎn)摘要：
客流增長(zhǎng)繼續(xù)超越 2.6% 的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。
全球機(jī)隊(duì)規(guī)模未來 20 年將增長(zhǎng)近一倍，達(dá)到 48600 架飛機(jī)，年均增長(zhǎng)率 3.5%。
航空公司將用更高效的新型飛機(jī)更新約一半的全球機(jī)隊(duì)。
波音針對(duì) 2042 年前的區(qū)域性需求和重大趨勢(shì)的預(yù)測(cè)包括：
亞太市場(chǎng)將占到全球需求的 40% 以上，其中一半來自中國(guó)。
南亞地區(qū)機(jī)隊(duì)的年均增長(zhǎng)速度將超過 7%，為世界之最，其中印度的客流占到了該地區(qū)的 90% 以上。
北美和歐洲的需求將分別占到全球的約 20%。
到 2042 年，低成本航空將運(yùn)營(yíng)全球單通道機(jī)隊(duì)的 40% 以上，遠(yuǎn)超目前的 10%。
民用航空服務(wù)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)總價(jià)值為 3.8 萬億美元，包括可以降本增效的數(shù)字化解決方案、針對(duì)零件和供應(yīng)鏈解決方案的強(qiáng)勁需求、持續(xù)增長(zhǎng)的維修和改裝業(yè)務(wù)，以及能夠提升安全性并支持飛行員和維修人員培養(yǎng)渠道的有效培訓(xùn)服務(wù)。
20 年預(yù)測(cè)期內(nèi)針對(duì)不同機(jī)型的需求預(yù)計(jì)如下：
新的單通道飛機(jī)將占到交付總量的 75% 以上，該比例較 2022 年預(yù)測(cè)略有增加，總計(jì)達(dá) 32000 架以上飛機(jī)。
新的寬體飛機(jī)將占到交付總量的近 20%，這些超過 7400 架的飛機(jī)將可以讓航空公司開辟新的市場(chǎng)并用更高的效率服務(wù)現(xiàn)有航線。
航空貨運(yùn)將繼續(xù)引領(lǐng)全球貿(mào)易增長(zhǎng)，承運(yùn)人將需要 2800 架專用貨機(jī)，包括超過 900 架新的寬體貨機(jī)，其余為窄體和寬體改裝貨機(jī)。
| 新飛機(jī)交付（2023-2042） | |
| 支線噴氣機(jī) | 1810 |
| 單通道飛機(jī) | 32420 |
| 寬體飛機(jī) | 7440 |
| 貨機(jī) | 925 |
| 合計(jì) | 42595 |
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。