IT之家 10 月 10 日消息，因?yàn)槭艿?E-Class 車型換代和 GLC 供應(yīng)瓶頸的影響，梅賽德斯-奔馳第三季度的汽車銷量達(dá)到了 510,600 輛，同比下降 4%。同期，梅賽德斯-邁巴赫的銷售額增長(zhǎng)了 26%。
奔馳繼續(xù)推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型，現(xiàn)有混動(dòng)和純電車型已占到總體銷量的 20%，整個(gè)第三季度共售出 61,600 輛純電汽車，同比增長(zhǎng) 66%，其中 EQS SUV 銷量增長(zhǎng)了 162%， EQA 增長(zhǎng) 108%，EQB 增長(zhǎng) 96%。
在今年的前九個(gè)月中，奔馳電動(dòng)汽車銷量幾乎翻了一番（增長(zhǎng) 97%），而高端車輛銷量增長(zhǎng)了 6%。EQS 和 EQS SUV 車型繼續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)豪華車市場(chǎng)，今年迄今已售出 26300 輛，同比增長(zhǎng) 53%。
第三季度，電動(dòng) smart 銷量達(dá) 3,900 輛，同比增長(zhǎng) 107%。整個(gè)第三季度，梅賽德斯-奔馳新能源汽車銷量增長(zhǎng)了 19% 達(dá)到 98,400 輛，目前已經(jīng)有超過(guò) 100 萬(wàn)輛奔馳電動(dòng)和混動(dòng)汽車上路。
年初至今，梅賽德斯奔馳總銷量達(dá)到 1,529,800 輛（增長(zhǎng) 2%），與梅賽德斯-奔馳全年指導(dǎo)一致，即保持與去年同期相同的銷售水平。
值得一提的是，奔馳 9 月份亞洲銷量達(dá)到 249,400 輛，同比減少 10%，年初至今累計(jì) 736,300 輛，其中在中國(guó)的 G 級(jí)和梅賽德斯-邁巴赫 Q3 銷量分別創(chuàng)下 35% 和 30% 的新紀(jì)錄。此外，S 級(jí)轎車在中國(guó)也創(chuàng)下了新的歷史最高銷量，達(dá) 9,400 輛（增長(zhǎng) 9%）。
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