廣州東站將升級成高鐵站：與廣深鐵路并行，接上廣汕高鐵

IT之家 10 月 16 日消息，廣鐵集團近日發(fā)布《新建廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程環(huán)境影響評價征求意見稿公示》，廣州東站至新塘站五六線工程總工期為 5 年。

主要工程包括廣州東站升級改造工程，廣州東站將按照“地面 + 地下貫通車場”雙層車場方案改建車站。改造后廣州東站升級為高鐵站，車場總規(guī)模有 14 個站臺，比目前 7 個站臺的規(guī)模增加一倍。

IT之家注意到，廣州東站至新塘站五六線工程位于廣州市天河區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)境內(nèi)，西起廣州東站，東至新塘站，與既有廣深鐵路并行，廣州東至新塘五六線工程正線線路全長 30.014km。

相關(guān)工程包括廣州東至石牌段廣深 Ⅰ、Ⅱ 線改造線路鋪軌長 4.647km、廣州東至石牌段廣深 Ⅲ 線改線線路長 4.653km、廣州東至石牌段廣深 Ⅳ 線改線線路長 4.497km、動走 1、2 線改建線路長度 2.682km 和動走 3 線新建線路長 3.055km。

全線設(shè)廣州東、新塘兩座車站，其中廣州東站為既有站改建，新塘站為廣汕鐵路在建車站，線路中還預(yù)留一個黃埔站。

廣州東站車場改建為 14 臺 24 線，其中地面場 8 臺 14 線、地下場 6 臺 10 線，現(xiàn)有規(guī)模為 7 臺 16 線（含正線 4 條）。廣州東站周邊主要軌道交通有地鐵 1 號線、3 號線和在建的地鐵 11 號線、18 號線。

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