IT之家 10 月 16 日消息，五菱汽車召開五菱技術(shù)進(jìn)化日，推出五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，搭載 1.5L 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，最高熱效率 43.2％，采用魚肚形進(jìn)氣道 + MASKING 設(shè)計(jì)提高燃燒速率，配合高能點(diǎn)火線圈，提高點(diǎn)火能量。
IT之家注意到，五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)采用新材料、技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦能量損耗，配合先進(jìn)的電氣化集成方案（電子壓縮機(jī) + 電子水泵 + 電子真空泵），進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗。
五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)的熱管理系統(tǒng)采用電子水泵實(shí)時(shí)感知溫度，橫流式冷卻水套減少水泵的耗電功率；搭載全球首創(chuàng)電磁式 DHT，采用六平行軸布置，最高傳動(dòng)效率 98%，相比傳統(tǒng)液壓離合器可減重 5%，配合軟件可將轉(zhuǎn)速差控制在 50rpm 內(nèi)。
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