IT之家 10 月 18 日消息，特斯拉在今年上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁，但近期股價(jià)有所回落。特斯拉今年以來的漲幅仍然略高于 100%，但投資者正焦急地等待該公司將于周三美股盤后公布的第三季度財(cái)報(bào)。
摩根士丹利的分析師亞當(dāng)?喬納斯（Adam Jonas）表示，隨著財(cái)報(bào)日臨近，許多投資者對(duì)特斯拉本季度的表現(xiàn)并不感到樂觀。
喬納斯上周與幾位知名的特斯拉投資者共進(jìn)午餐后在一份報(bào)告中寫道，投資者在財(cái)報(bào)前的情緒“偏向謹(jǐn)慎”。他說，投資者對(duì) Dojo 和特斯拉的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目不感興趣，因?yàn)檫@些項(xiàng)目不可預(yù)測(cè)，而且馬斯克在這方面的承諾也一直沒有兌現(xiàn)。
IT之家注意到，投資者還對(duì)即將推出的 Cybertruck 感到緊張，喬納斯表示，如果這款新車型的全面生產(chǎn)和大規(guī)模交付再次延遲，可能會(huì)使得特斯拉進(jìn)行另一輪的降價(jià)，這也是導(dǎo)致特斯拉股價(jià)負(fù)面情緒的原因之一。
去年，特斯拉 Model 3 的起價(jià)為 48,000 美元?，F(xiàn)在，同樣的車型可以以不到 40,000 美元的價(jià)格買到。
韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹?艾夫斯（Dan Ives）表示，“中國的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)特斯拉來說是一場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)的撲克游戲，因?yàn)榈侥壳盀橹?，‘以量換價(jià)’的策略已經(jīng)幫助特斯拉奪得了市場(chǎng)份額”，但他補(bǔ)充說，“這種趨勢(shì)不能在 2024 年繼續(xù)下去。”
艾夫斯指出，價(jià)格戰(zhàn)以及毛利率將是特斯拉財(cái)報(bào)后展望的“重點(diǎn)關(guān)注”內(nèi)容。
喬納斯預(yù)計(jì)，由于降價(jià)的原因，特斯拉的毛利率將從第一季度的 19% 和 2022 年 12 月的 24.3%，下降到本季度的 17.5%。富國銀行（Wells Fargo）的分析師科林?蘭根（Colin Langan）預(yù)測(cè)，假設(shè)降價(jià)將持續(xù)到第四季度，該公司的毛利率可能會(huì)跌破 15%。
Deepwater Management 的合伙人吉恩?蒙斯特（Gene Munster）上周表示，這些下降的毛利率將使得特斯拉更接近其汽車制造商同行的毛利率水平，并跟大型科技公司的毛利率水平拉開差距。
特斯拉三季度交付了 435,000 輛車，低于市場(chǎng)預(yù)期的 455,000 輛。該公司表示，仍然有望在今年達(dá)成 180 萬輛的銷量。
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