IT之家 10 月 22 日消息，10 月 20 日，中國(guó)航天科技集團(tuán)正式發(fā)布了包含整體式和分段式在內(nèi)的商業(yè)航天用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及其型譜，這些火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，將大幅提升我國(guó)快速、高效進(jìn)入空間的能力，標(biāo)志著中國(guó)航天固體動(dòng)力將加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。
總計(jì)共發(fā)布 6 款為商業(yè)航天量身定做的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包含 4 型整體式和 2 型分段式在內(nèi)的為商業(yè)航天量身定做的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及其型譜，其中包括 1.2 米、2 米、2.6 米和 3.5 米等直徑系列固體發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品型譜，可實(shí)現(xiàn) 200 千克~4200 千克的太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力。
在整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)方面，直徑 1.2 米發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)在捷龍一號(hào)運(yùn)載火箭等運(yùn)載火箭中應(yīng)用，直徑 2 米系列固體發(fā)動(dòng)機(jī)在我國(guó)長(zhǎng)征系列首型全固體運(yùn)載火箭長(zhǎng)征十一號(hào)中使用，2.6 米固體發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于捷龍三號(hào)等運(yùn)載火箭。直徑 3.5 米 500 噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)已研制成功，是目前世界上直徑最大、推力最大的整體式先進(jìn)固體發(fā)動(dòng)機(jī)，使我國(guó)大型整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)步入到世界領(lǐng)先水平。未來(lái)，3.5 米系列固體發(fā)動(dòng)機(jī)將用于捷龍四號(hào)等中大型運(yùn)載火箭。
在分段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2 米 / 2 段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)作為我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)改固體助推動(dòng)力，助推我國(guó)首型固液捆綁火箭已成功完成了 3 次發(fā)射。3 米 / 2 段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)、3.2 米 / 3 段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)分別在 2016 年和 2020 年取得地面熱試車(chē)成功。四院將立足未來(lái)大型、重型運(yùn)載火箭對(duì)大型固體助推發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)需求，開(kāi)展直徑 3.5 米分段式發(fā)動(dòng)機(jī)研究，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)推力 550 噸～1500 噸能力要求，既可以作為固體芯級(jí)動(dòng)力，同時(shí)也可以作為重型運(yùn)載火箭固體助推器，提升運(yùn)載能力，有效降低系統(tǒng)復(fù)雜性，為我國(guó)月球探測(cè)、火星探測(cè)以及載人航天任務(wù)提供更多動(dòng)力選擇。
據(jù)IT之家了解，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是使用固體推進(jìn)劑的化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱(chēng)固體推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。與液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相比，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低廉，且其發(fā)射準(zhǔn)備周期更短、快速反應(yīng)能力更強(qiáng)。另外，不像液體燃料會(huì)揮發(fā)，固體燃料的存儲(chǔ)時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)數(shù)年之久。不過(guò)，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)載能力不及液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)機(jī)控制也不如液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)靈活。從性能上看，兩者各有特點(diǎn)，都有對(duì)方無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)，都是我國(guó)商業(yè)航天事業(yè)中不可或缺的技術(shù)基礎(chǔ)。
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