IT之家 10 月 23 日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司一款全新 SUV 車型的外觀設(shè)計(jì)專利在 10 月 20 日獲得授權(quán)公告。
東風(fēng)汽車官方曾于今年 8 月放出東風(fēng) eπ 品牌內(nèi)部代號(hào)為 S59 的中大型 SUV，不過(guò)新車外觀覆蓋了“官方偽裝”，能夠看到部分車身輪廓。將此次獲得授權(quán)的新車專利圖與此前官方預(yù)告進(jìn)行比對(duì)，外觀方面的各項(xiàng)特征基本吻合，這也意味著這款新車首次以“無(wú)偽裝”的形式現(xiàn)身。
從外觀來(lái)看，新車前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)，但內(nèi)部的大燈組為分體式。新車前臉較為飽滿、簡(jiǎn)潔，下方為梯形的格柵。新車側(cè)面輪廓較為方正，總體符合中大型 SUV 的定位，后窗部分視覺(jué)上與后窗相連，輪轂中心能看到東風(fēng) eπ 的全新 LOGO。尾部方面，該車擁有較大尺寸的擾流板，當(dāng)前各種汽車常見(jiàn)的貫穿式尾燈也沒(méi)缺席。
IT之家此前報(bào)道，在東風(fēng)汽車以往的預(yù)熱活動(dòng)中，新車參與了部分“極限狀態(tài)”測(cè)試。根據(jù)東風(fēng)官方的極熱測(cè)試，車輛極限加速度工況下，S59 的電機(jī)控制器溫度可持續(xù)保持在 90 攝氏度以內(nèi)，電機(jī)溫度維持在恒定 65 攝氏度；高溫快充充電時(shí)，與常溫相比，電池充電速度衰減不超過(guò) 10%。
此外，東風(fēng) eπ S59 規(guī)劃了增程車型，在高溫適應(yīng)性試驗(yàn)，通過(guò)模擬高原、丘陵 + 平原組合測(cè)試路況測(cè)試，增程器的熱管理功能等結(jié)果顯示，增程車輛零部件溫度不超標(biāo)，無(wú)熱害。
新車基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，搭載東風(fēng)馬赫 E 動(dòng)力系統(tǒng)以及東風(fēng) SOA 電子電器架構(gòu)，是面向城市家庭用戶打造的一款“真三排大六座舒享 SUV”，計(jì)劃明年上半年開(kāi)啟預(yù)售。
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