IT之家 10 月 23 日消息，微博 CEO @來去之間 發(fā)文吐槽，理想 L9 在 OTA 升級過后輔助駕駛車道保持不居中，“特別右側(cè)有大車時(shí)候超車太瘆人了，有時(shí)候右側(cè)大車貼左行駛，還會(huì)自動(dòng)剎一下?！?/p>
原文如下：
有一段沒開長途，這次開了全程 NOA 冷汗好幾次…… 這 L9 以前 NOA 居中很正常，升級 4.51 還是 4.6 以后，輔助駕駛車道保持不居中了啊，平時(shí)高速少不覺得，這次全程 120 高速 NOA，一開始覺得是我視覺問題，后來想起來 L9 可以開輪轂鏡頭視角，這左右距離差太遠(yuǎn)了，特別右側(cè)有大車時(shí)候超車太瘆人了，有時(shí)候右側(cè)大車貼左行駛，還會(huì)自動(dòng)剎一下，4.5 以前版本沒有過這種情況，居中一直做的很好，這是策略還是 bug？
IT之家從視頻中看出，車輛在行駛過程中明顯偏向于右側(cè)車道線。據(jù)了解，理想 L 系列于 9 月推送 OTA 4.6 升級，新增 25 項(xiàng)功能，優(yōu)化 10 項(xiàng)體驗(yàn)。
此次 OTA 上線了“方言自由說”功能上線，現(xiàn)已支持粵語、四川話、重慶話、河南話、河北話、山東話、天津話七種家鄉(xiāng)話。
還有全新的主動(dòng)安全功能 ——ELK 緊急車道保持，疲勞駕駛、分心導(dǎo)致車輛撞向路沿或護(hù)欄時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)向輔助，幫助駕駛員修正行駛方向。
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