IT之家 10 月 24 日消息，全新 MPV 車型小鵬 X9 在 1024 小鵬汽車科技日上亮相，這是全球首款帶后輪轉向的 MPV，采用了小鵬 SEPA 扶搖架構，提供四驅 / 兩驅版可選，將于廣州車展正式發(fā)布。
小鵬 X9 長寬高分別為 5293/1988/1785mm，軸距為 3160mm，前臉配備分體式燈組和貫穿式日行燈，下方的網格狀格柵增加了前臉的運動感；側面采用了隱藏式門把手和側滑門設計，外后視鏡位于車門上，側窗采用純平設計，輪轂采用了大尺寸的低風阻造型。
IT之家注意到，小鵬 X9 搭載的前永磁同步電機最大功率 235kW，后感應異步電機最大功率 135kW，支持后輪轉向；內置 84.5kWh 與 101.5kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程分別為 610km、640km 與 702km。
本次科技日暫未透露內飾，從此前的曝光圖上看，小鵬 X9 采用了與小鵬 G6 相同的最新家族化內飾設計風格，采用懸浮式中控屏、嵌入式液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個前排杯架，內飾整體給人一種科技感和舒適感。
車機采用小鵬第五代智能座艙系統(tǒng)“ XOS 天璣系統(tǒng)”，首發(fā)搭載驍龍 8295 芯片。XNet2.0 進一步將感知范圍提升 200%、感知類型增加 11 種，同時融合了行業(yè)最高精度的純視覺占用網絡，做到了動態(tài) BEV、靜態(tài) BEV 和占用網絡三網合一。
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