IT之家 10 月 27 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，福特汽車近日撤回全年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，原因是與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的協(xié)議尚未獲得批準(zhǔn)，存在“不確定性”，并警告稱福特汽車將面臨持續(xù)的壓力。
UAW 與福特汽車達(dá)成了一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議，其中包括未來(lái) 4 年半內(nèi)將 57000 名工人的工資上漲 25%，從而結(jié)束了福特一些最大工廠的罷工。
福特首席財(cái)務(wù)官約翰?勞勒（John Lawler）表示，預(yù)計(jì)新合同將使每輛車的人工成本增加 850-900 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 6588 元人民幣）。
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車本周決定推遲在密歇根州建造價(jià)值 40 億美元的電動(dòng)卡車工廠后，福特越來(lái)越擔(dān)心電動(dòng)汽車需求降溫。勞勒重申，福特將推遲部分計(jì)劃對(duì)新電動(dòng)汽車和電池產(chǎn)能進(jìn)行的數(shù)十億美元投資，理由是價(jià)格面臨“巨大的下行壓力”。
福特本季度向經(jīng)銷商交付的 36000 輛電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)每輛損失 36000 美元（當(dāng)前約 26.4 萬(wàn)元人民幣），甚至超過(guò)第二季度每輛電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)損失 32350 美元。
在福特 7 月份的第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）表示，福特將放慢虧損電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)速度，將投資轉(zhuǎn)向福特的商用車部門，并計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)將油電混合動(dòng)力車銷量翻兩番。
此外，通用汽車也撤回了 2023 年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，并取消了其經(jīng)常重申的到 2024 年中期生產(chǎn) 40 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的預(yù)期。
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