IT之家 10 月 27 日消息，據(jù)九派新聞報(bào)道，近日，山西太原，有家屬在一理想汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店前維權(quán)稱(chēng)：“理想汽車(chē)，車(chē)機(jī)失控，車(chē)毀人亡”。10 月 26 日，該理想汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店一工作人員表示目前這輛事故車(chē)還被停在店門(mén)口。
今日，理想汽車(chē)發(fā)布《韓城高速事故說(shuō)明》，表示“不存在車(chē)機(jī)失控問(wèn)題”，并對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。IT之家附說(shuō)明全文如下：
2023 年 7 月 27 日夜間 23 點(diǎn) 59 分，一輛理想 L9 在陜西省韓城韋莊高速路發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。對(duì)于事故造成的人員傷亡，我們感到非常痛心和惋惜。
事故發(fā)生至今，理想汽車(chē)未進(jìn)行正面回應(yīng)，其原因在于這是一起事實(shí)清晰的單方事故。事故發(fā)生后，我們第一時(shí)間配合交警提供 EDR（車(chē)載事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）數(shù)據(jù)。根據(jù)交警委托的陜西長(zhǎng)安大學(xué)交通事故痕跡物證司法鑒定中心的反饋，確認(rèn)除駕駛員外，車(chē)內(nèi)其他成員均未系安全帶，鑒定結(jié)論是車(chē)輛無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，不存在車(chē)機(jī)失控問(wèn)題。車(chē)主已收到交通事故認(rèn)定書(shū)。
近日，該事件及相關(guān)不實(shí)信息在網(wǎng)上被廣泛傳播，引發(fā)廣大理想車(chē)主對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量安全的疑問(wèn)。我們?yōu)閷?duì)廣大理想車(chē)主負(fù)責(zé)，現(xiàn)針對(duì)車(chē)主群體重點(diǎn)關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行解答：
疑問(wèn)一：車(chē)輛 ACC（自適應(yīng)巡航）功能是否自動(dòng)開(kāi)啟，且干預(yù)了駕駛員對(duì)車(chē)輛的控制？
- 該車(chē)輛行駛中，沒(méi)有開(kāi)啟 LKA（車(chē)道保持）功能，僅開(kāi)啟車(chē)輛 ACC（自適應(yīng)巡航）功能，因此行駛方向由駕駛員自行控制。
- 結(jié)合車(chē)輛 EDR（車(chē)載事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）分析，車(chē)輛碰撞前 12 秒，方向盤(pán)右側(cè)撥桿觸發(fā)開(kāi)啟 ACC 功能，隨后車(chē)輛以 103km/h的速度自左一車(chē)道向右一車(chē)道行駛，最終導(dǎo)致車(chē)輛右側(cè)與高速路旁樹(shù)木（直徑約 38.5cm，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量周長(zhǎng) 121cm）發(fā)生嚴(yán)重碰撞，碰撞前 0.5 秒駕駛員踩下加速踏板，全程無(wú)制動(dòng)動(dòng)作。
疑問(wèn)二：為什么后排乘客不系安全帶，但依然能夠開(kāi)啟 ACC 功能？
- 車(chē)上共有 4 名人員，除駕駛員外，后排 3 名乘客均未系安全帶，由于駕駛員對(duì)后排均設(shè)置了“兒童座椅聯(lián)動(dòng)”功能，系統(tǒng)將不再檢測(cè)后排的安全帶狀態(tài)，也不會(huì)限制使用輔助駕駛功能。
疑問(wèn)三：為什么本次事故造成車(chē)輛右側(cè)上車(chē)體損壞嚴(yán)重？
- 車(chē)輛以 103km/h的速度沖出高速公路（該段道路無(wú)外側(cè)護(hù)欄），隨后車(chē)輛處于側(cè)傾姿態(tài)，A 柱與直徑約 38.5cm 的樹(shù)木發(fā)生直接碰撞，由于場(chǎng)景特殊，車(chē)輛門(mén)檻、縱梁等主要吸能結(jié)構(gòu)均未參與碰撞。
九派新聞報(bào)道稱(chēng)，理想汽車(chē)客訴部經(jīng)理表示這次事故發(fā)生在 7 月 27 日夜間，渭南一段高速路上，事發(fā)路段沒(méi)有護(hù)欄。當(dāng)時(shí)用戶是開(kāi)啟了自適應(yīng)巡航的功能，數(shù)據(jù)上看，用戶是有無(wú)意識(shí)的偏移，從左移車(chē)道一直開(kāi)到了高速路旁的溝壑里。車(chē)輛遭受了一個(gè)偏置角，不到 10% 的碰撞。其稱(chēng)車(chē)上共有四位乘客，分別為駕駛員，以及她丈夫和兩個(gè)孩子，事故導(dǎo)致一名孩子搶救無(wú)效死亡。交警給出的責(zé)任判定是客戶單方責(zé)任，家屬進(jìn)行了行政復(fù)議。目前雙方溝通的結(jié)論是家屬希望理想公開(kāi)道歉，并要求一筆賠償款。麗華派出所一工作人員表示門(mén)店已就此事報(bào)警，警方正在處理。
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