IT之家 10 月 29 日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克曾經(jīng)試圖通過美國聯(lián)邦航空局（FAA）的一個免費項目，來隱藏他的私人飛機的飛行軌跡。該項目允許私人飛機使用臨時的飛機注冊號碼，以避免被商業(yè)網(wǎng)站或社交媒體上的飛機追蹤賬號發(fā)現(xiàn)。
然而，據(jù)飛機追蹤公司 JetSpy 透露，馬斯克自 2022 年 8 月 20 日起就沒有再使用 FAA 的隱身計劃了。他第一次使用該計劃是在 2022 年 1 月 25 日，并且最后一次的臨時飛機注冊號碼只使用了一次就恢復(fù)了原來的號碼。
JetSpy 認為，這可能是因為隱身計劃太麻煩，需要大量的文書工作，并且一旦被曝光就要重新申請。此外，隱身計劃也不能完全阻止其他方法來識別私人飛機。
據(jù)福布斯報道，除了馬斯克之外，還有其他一些名人也使用了 FAA 的隱身計劃來掩蓋他們的私人飛機的行蹤，其中包括亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯和歌手泰勒?斯威夫特。FAA 表示，自 2019 年啟動該項目以來，已經(jīng)發(fā)放了 390 個替代 ID 代碼。但 FAA 也承認，該項目并不是防止飛機追蹤的“靈丹妙藥”。
IT之家注意到，馬斯克 2021 年曾經(jīng)向一個大學(xué)生提議給他 5000 美元（IT之家備注：當前約 36600 元人民幣），要求他關(guān)閉追蹤其私人飛機行程的推特賬號。
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