IT之家 10 月 29 日消息，本月下旬捷尼賽思中國召開全員會(huì)議的細(xì)節(jié)內(nèi)容近日被多名汽車博主曝光，據(jù)介紹，該會(huì)議由即將負(fù)責(zé)捷尼賽思中國業(yè)務(wù)的韓方首席協(xié)調(diào)員李哲主持。
截圖顯示，捷尼賽思品牌進(jìn)入中國三年來合計(jì)虧損額達(dá)到了 30 億元，在今年不到 10 個(gè)月的時(shí)間里，捷尼賽思已經(jīng)虧損了 12 億元。據(jù)稱，捷尼賽思當(dāng)前的平均單車營銷費(fèi)用高達(dá) 71 萬元，高昂的營銷費(fèi)用被視作造成巨額虧損的“重要原因”之一。
李哲還稱員工“對(duì)公司沒有感情”：3 年以來，沒有一個(gè)捷尼賽思中國員工購買該品牌的車輛。同時(shí)，他還放話“若大家現(xiàn)在離開公司謀求外部發(fā)展，將表示歡迎”。
IT之家此前報(bào)道，捷尼賽思曾于 2021 年 4 月 2 日宣布再度登陸中國市場，并利用 3281 架無人機(jī)在上海外灘進(jìn)行了一場無人機(jī)編隊(duì)空中表演，創(chuàng)造無人機(jī)使用數(shù)量吉尼斯世界紀(jì)錄。
今年下半年，捷尼賽思宣布品牌全球銷量超過 100 萬輛。該品牌原本僅在韓國本土市場銷售，隨后擴(kuò)展到中國、北美、歐洲、澳大利亞和俄羅斯等 17 個(gè)市場。
截至 2023 年 8 月，捷尼賽思公布的全球累計(jì)銷量數(shù)據(jù)為 1008804 輛，其中韓國市場占據(jù) 690177 輛，其它市場占據(jù) 318627 輛。
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