IT之家 10 月 31 日消息，據路透社報道，通用汽車和美國汽車工人聯合會（UAW）達成了一項暫定協議，結束了為期六周的協調罷工運動，該罷工為底特律三巨頭的工人帶來了創(chuàng)紀錄的加薪。
據了解，該協議是在 UAW 與福特汽車和 Stellantis 達成協議之后達成的，這是汽車工人在經歷了多年的工資停滯和 2008 年金融危機之后取得的重大勝利。
UAW 主席肖恩?費恩（Shawn Fain）在視頻講話中表示：“我們衷心相信，我們的罷工榨干了通用汽車公司的每一分錢?！?nbsp;“他們低估了我們。他們低估了你?！?/p>
工會正式暫停對底特律三巨頭的罷工。UAW 當地領導人將于周五抵達底特律，考慮與通用汽車的交易，然后向所有工會工人提出條款以供批準。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）表示：“我們期待讓所有業(yè)務部門的每個人都重返工作崗位?！?/p>
通用汽車提供了與其他兩家汽車制造商大致相同的加薪方案：退伍軍人的工資將上漲 33%，在 2028 年之前分五次向退休人員支付 2500 美元（IT之家備注：當前約 18300 元人民幣）。
同時，通用汽車零部件業(yè)務的一些工人的工資將增加高達 89%。該合同還限制使用低薪臨時工，費恩表示：“我們已經關上了通用汽車廉價臨時工的大門。”
消息人士稱，養(yǎng)老金福利是 UAW 與通用汽車談判的一個癥結所在，通用汽車的退休人員數量比福特和 Stellantis 還要多。
費恩表示，工會周六對位于田納西州斯普林希爾的一家重要的通用汽車發(fā)動機工廠進行了罷工，“給了這筆交易以致命一擊”。
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