IT之家 11 月 2 日消息，小鵬汽車 CEO 何小鵬日前接受國內(nèi)車媒“42 號(hào)車庫”采訪，談及其對(duì)智能駕駛行業(yè)和小鵬汽車智能駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展的觀點(diǎn)。
當(dāng)被問及“如何看待有友商說他們的智駕年底‘全國都能開’”時(shí)，何小鵬回應(yīng)稱，“其實(shí)只是在全國道路上吭吭咔咔地開起來，沒什么難度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要想開得好，那很難。”
IT之家注：ACC 指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，LCC 指車道居中輔助系統(tǒng)。
隨后 42 號(hào)車庫引用何小鵬此前談到智能駕駛競爭的言論“有的人負(fù)責(zé)吆喝，有的人負(fù)責(zé)踏踏實(shí)實(shí)干活”，并提及當(dāng)前頗具熱度的問界新 M7 車型，“根據(jù)我們對(duì)問界新 M7 的大定用戶調(diào)查，很多人都愿意為 AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）買單。”得到何小鵬回應(yīng)如下：
第一，大部分人可能從來沒有碰過 AEB。第二，友商講了 AEB，我認(rèn)為 99% 是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的 AEB 根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。
何小鵬表示，未來努力做到城市智能駕駛 100% 標(biāo)配，并努力做到 15 萬級(jí)別的車型能夠標(biāo)配且有利潤，認(rèn)為此舉“蠻有挑戰(zhàn)”但同時(shí)擁有 100% 的可行性，且不會(huì)因此而犧牲同級(jí)別應(yīng)有的其他配置。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。