IT之家 11 月 2 日消息，據(jù)外媒日經(jīng)亞洲報(bào)道，馬自達(dá)汽車最早于 2025 年在中國(guó)推出插電式混合動(dòng)力汽車，將與合作伙伴長(zhǎng)安汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
目前，馬自達(dá)對(duì)電動(dòng)汽車的推廣并不積極。2022 年，該公司在全球銷售的 110 萬(wàn)輛汽車中，插電式汽車和電動(dòng)汽車合計(jì)約占 2%。馬自達(dá)總裁兼首席執(zhí)行官 Masahiro Moro 在東京車展上表示：“我的印象是，中國(guó)銷量的新車中有 70% 是插電式汽車。”他透露，4 月至 9 月期間，馬自達(dá)在中國(guó)的新車銷量同比下降了 10%。
IT之家注意到，馬自達(dá)在海外市場(chǎng)已推出 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 兩款插混車型，均由 2.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為 134 馬力，并配備 17.8kWh 的電池組。不同的是，CX-60 PHEV 中輸出 323 馬力和 500 牛?米扭矩，CX-90 可輸出 341 馬力，500 牛?米的扭矩。
在中國(guó)市場(chǎng)，馬自達(dá) CX-50 行也混動(dòng)會(huì)在 11 月 3 日（明日）下線，將搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 131kW（178 馬力），從申報(bào)信息來(lái)看，新車將推出兩驅(qū)及四驅(qū)兩個(gè)版本。
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