IT之家 11 月 3 日消息，近日，五菱陸續(xù)公布了宏光 MINIEV 第三代馬卡龍的外觀設計和座艙內飾，新車外觀全面煥新。
根據官方最新的性能預告，該車型在原有的 120km 和 170km 續(xù)航版本基礎上，新增了 215km 的長續(xù)航版本，號稱平均一度電續(xù)航達到 12.4km，百公里電耗 9kW?h。
新增的 215km 長續(xù)航版本支持直流快充，號稱 35 分鐘即可將電量從 30% 充至 80%。
此外，交流慢充的功率也有提升，215km 長續(xù)航版本交流樁充功率達到 3.3kW，從 20% 充電至 100% 需要 5 小時。
IT之家從官方預熱中還發(fā)現，該車配備了隨車充功能，隨車充電槍可匹配家用 220V / 10A 插座電源，采用快慢充雙插口設計，充電更靈活。
第三代馬卡龍全面改進了空調壓縮機、電機、主減速器的設計，并對低速行人警示音進行了音源優(yōu)化，號稱噪音下降 7%。
全新升級的舒適底盤采用前麥弗遜式獨懸、后三連桿式半獨懸配置，并對前下擺臂結構和襯套結構進行全新的設計，匹配優(yōu)化了前懸布置。在底盤調校方面，整車不僅優(yōu)化了前后彈簧剛度，還對減震器進行了匹配調試。
該車內部新增 8 英寸懸浮觸控娛樂中控屏及多功能方向盤。為了方便后排乘客進出，第三代馬卡龍配備了 Easy-Entry 副駕座椅禮讓功能。當乘客進入后排時，只需使用“后排一鍵進出”手柄，就能將前排座椅翻折和前移，為乘客騰出空間。
安全方面，第三代馬卡龍整體采用環(huán)狀籠式車身，全車 8 處采用抗拉強度達 1500Mpa 的熱成型鋼，并配備前排主副駕雙氣囊。
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