IT之家 11 月 4 日消息，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東昨夜通過朋友圈發(fā)文，矛頭直指“有的車企”，稱其連 AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）是什么都根本沒有搞懂。
余承東表示，沒搞懂 AEB 為何物的那些人，與說智能駕駛就是扯淡、忽悠的那些人幾乎如出一轍，對行業(yè)技術(shù)進(jìn)展與未來發(fā)展“缺乏基本認(rèn)知”。
同時，他還透露“有的車企”整天忙著做智能駕駛，結(jié)果連 AEB 的基本功能居然都沒有做，主動安全測試結(jié)果非常差。“（該車企）要么讓手下忽悠了，要么是對汽車行業(yè)的發(fā)展缺乏最基本的認(rèn)知”。
IT之家附前情提要：
問界系列車型昨日獲得 OTA 升級，更新“全國都能開”的智能駕駛
新 M7 智駕版系列車型首發(fā)搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，NCA 智駕領(lǐng)航輔助不再依賴高精地圖。基于 GOD（通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)與 RCR（道路拓?fù)渫评恚┚W(wǎng)絡(luò) 2.0 技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)障礙物種類 99% 識別率的精細(xì)處理，還能夠?qū)崿F(xiàn)自主看懂復(fù)雜路況，號稱可真正做到“看得懂物，看得懂路”。
小鵬汽車 CEO 何小鵬談友商“全國都能開”言論
何小鵬本月初在接受國內(nèi)車媒“42 號車庫”采訪時表示，有的友商說他們的智駕年底“全國都能開”，其實(shí)只是在全國道路上吭吭咔咔地開起來，沒什么難度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要想開得好，那很難。
何小鵬對“針對問界新 M7 大定用戶的調(diào)查結(jié)果顯示，很多人都愿意為 AEB 買單”作出回應(yīng)：“友商講了 AEB，我認(rèn)為 99% 是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的 AEB 根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。”
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