IT之家 11 月 5 日消息，小鵬汽車 CEO、董事長(zhǎng)何小鵬昨晚在朋友圈發(fā)文：“我最近評(píng)價(jià)了一個(gè)行業(yè)亂象，結(jié)果行業(yè)沒(méi)急，非行業(yè)的倒急了，不知道他急什么?！?/p>
結(jié)合前天晚上華為余承東在朋友圈里的發(fā)言“AEB 是什么，居然有車企的一把手根本沒(méi)有搞懂”，這場(chǎng)“AEB 之爭(zhēng)”儼然已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的階段。
IT之家附前情提要：
何小鵬前段時(shí)間在接受國(guó)內(nèi)車媒“42 號(hào)車庫(kù)”采訪時(shí)表示，有的友商說(shuō)他們的智駕年底“全國(guó)都能開(kāi)”，其實(shí)只是在全國(guó)道路上吭吭咔咔地開(kāi)起來(lái)，沒(méi)什么難度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要想開(kāi)得好，那很難。
何小鵬對(duì)“針對(duì)問(wèn)界新 M7 大定用戶的調(diào)查結(jié)果顯示，很多人都愿意為 AEB 買單”作出回應(yīng)：“友商講了 AEB，我認(rèn)為 99% 是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的，全是來(lái)自小視頻。我們的人也去問(wèn)了，它的 AEB 根本不能開(kāi)，路上誤剎車的情況太多了?！?/p>
周五晚上，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東昨夜通過(guò)朋友圈發(fā)文，矛頭直指“有的車企”，稱其連 AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）是什么都根本沒(méi)有搞懂。
華為和小鵬之間的這場(chǎng)“AEB 之爭(zhēng)”也引來(lái)了各方關(guān)注。自媒體“AutoLab 汽車實(shí)驗(yàn)室”昨日發(fā)文稱，余承東在成都車展和 9 月 12 日發(fā)布會(huì)上，引用的絕大部分 AEB 數(shù)據(jù)來(lái)自 AutoLab，包括鏡頭的拍攝。同時(shí)喊話小鵬及其他品牌車主：“帶著你們的車來(lái)我們的測(cè)試基地，我們現(xiàn)場(chǎng)測(cè)，每月拿出 1 周時(shí)間專門測(cè) AEB?！?/p>
同為“造車新勢(shì)力”的理想此次則選擇了“低調(diào)”：理想汽車 CEO 李想昨晚也在微博評(píng)論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友對(duì)于此事的評(píng)論，“不和華為吵架，實(shí)在是吵不過(guò)呀。”
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。