IT之家 11 月 13 日消息，據(jù)乘聯(lián)會崔東樹公眾號消息，今年 10 月車市增長超預(yù)期較強。隨著國家層面針對汽車行業(yè)的政策指引加大，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費，近期乘用車國內(nèi)消費和出口貢獻較大，總體汽車市場持續(xù)走強，全年預(yù)計達到 2950 萬臺，創(chuàng)歷史新高。
崔東樹認為，近幾年乘商分化特征明顯。今年市場受春節(jié)因素影響，乘用車受促銷影響而有壓力，商用車 1-10 月較強，10 月走勢因環(huán)保升級而較強。
而在主力車企集團表現(xiàn)方面，崔東樹認為，10 月車市相對較強，部分主力廠家環(huán)比上月出現(xiàn)較大增長，比亞迪、奇瑞等持續(xù)走強：
央企三強總體分化，東風(fēng)掉隊
比亞迪 10 月領(lǐng)軍，一汽大眾較強。奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車占據(jù)領(lǐng)先地位。
奇瑞、特斯拉今年的表現(xiàn)相對較強
二線車企表現(xiàn)分化，因為新舊動能轉(zhuǎn)換和新能源車持續(xù)虧損壓力，自主品牌中小企業(yè)分化嚴(yán)重低迷。
IT之家同時注意到，在整體銷量方面，2023 年 1-10 月累計狹乘合計銷量 2027.28 萬臺，累計增速 7.4%；10 月狹乘合計銷量 244.51 萬臺，同比增長 11.5%，環(huán)比上月下降 0.3%。
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