IT之家 11 月 16 日消息，仰望汽車官方此前宣布，仰望超跑平臺(tái)將于 11 月 17 日開幕的廣州車展上發(fā)布，易四方概念車屆時(shí)也將同步亮相，今天有不少博主已經(jīng)放出了仰望易四方概念車的體驗(yàn)視頻，該車無轉(zhuǎn)向柱和剎車卡鉗，可不依賴純機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。
視頻顯示，比亞迪仰望易四方概念車外觀類似仰望 U8，但全身采用了鏤空設(shè)計(jì)，車內(nèi)遍布防滾架等，充滿了賽博美感。
這款車的最大亮點(diǎn)是它的驅(qū)動(dòng)和操控系統(tǒng)，其基于比亞迪的易四方平臺(tái)，使用了四輪獨(dú)立電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)一些傳統(tǒng)的燃油車無法做到的功能。
據(jù)博主 @天馬行空_汽車攻城獅 稱，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向依靠方向盤以及后面的物理轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向拉條的齒輪來傳遞轉(zhuǎn)向角度，然后依靠差速器來分配左右車輪的速度差和扭矩，實(shí)現(xiàn)平順轉(zhuǎn)向。而易四方技術(shù)不一樣，它是根據(jù)駕駛員轉(zhuǎn)向意圖，計(jì)算出所需的轉(zhuǎn)向角度，由電腦分配左右兩側(cè)前輪的扭矩，讓轉(zhuǎn)向拉桿發(fā)生偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。
傳統(tǒng)的制動(dòng)是通過踩剎車，力矩傳遞給液壓缸推動(dòng)摩擦片夾緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，制動(dòng)力和腳踩深度以及力的大小有關(guān)系。而易四方是通過控制四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)反拖發(fā)電產(chǎn)生電磁阻力矩，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，有點(diǎn)像單踏板模式。官方稱最大可產(chǎn)生 1.0g 的制動(dòng)減速度，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)看初速度為 60km/h的制動(dòng)距離最小可達(dá) 20 米。
比亞迪于今年 1 月發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”?！耙姿姆健笔侵袊鴩鴥?nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，顛覆以往燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系。通過四電機(jī)獨(dú)立矢量控制，控制車輛行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)原地掉頭、敏捷轉(zhuǎn)向，應(yīng)急浮水功能。
預(yù)計(jì)比亞迪明日將公布該車更多的信息，屆時(shí)IT之家將帶來最新報(bào)道。
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