IT之家 11 月 30 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞，日產(chǎn)汽車計劃到 2028 年或以后，將新車型的發(fā)動機型號減少 60% ，因為該公司正專注于微型車和混動汽車，基本上已經(jīng)停止了新型汽油發(fā)動機的開發(fā)。
據(jù)稱，日產(chǎn)目前旗下?lián)碛薪?nbsp;10 種汽油發(fā)動機，但從 2028 年開始就會大幅減少。日產(chǎn)將主要專注于其 e-Power 混動汽車所使用的四種汽油發(fā)動機。因此，日產(chǎn)燃油車的開發(fā)工作也基本上宣告結(jié)束。
2023 年 4 月 1 日至 9 月 30 日，日產(chǎn)汽車公司合并凈收入增加 1.4 萬億日元至 6.06 萬億日元（IT之家備注：當前約 2939.1 億元人民幣），合并經(jīng)營利潤增加 1801 億日元至 3367 億日元（當前約 163.3 億元人民幣），經(jīng)營利潤率為 5.6%，凈收益為 2962 億日元（當前約 143.66 億元人民幣）。
官方稱，除中國市場受行業(yè)競爭加劇和中國本土品牌加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型的影響，導(dǎo)致銷量下降外，其他地區(qū)銷量同比大幅增長。
日產(chǎn)汽車總裁兼 CEO 內(nèi)田誠表示，“我們在‘Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃’的收官之年取得了經(jīng)營利潤的可觀增長，這讓我們有信心完成既定目標、實現(xiàn)可持續(xù)增長。同時，我們將采取戰(zhàn)略性舉措以提高在中國市場的經(jīng)營表現(xiàn)，并計劃自 2024 年下半年開始，向中國市場投放四款新能源車型?！?/p>
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