IT之家 12 月 6 日消息,據(jù)路透社報道,兩位知情人士透露,中國電動汽車制造商蔚來計劃剝離其電池制造部門,作為該公司實現(xiàn)盈利、降低成本和提高效率的一部分。
知情人士表示,蔚來汽車的電池部門由高級制造工程師領導,他們的前雇主包括蘋果和松下,最早可能在今年年底進行分拆,并將尋求外部投資者,估值將在稍后決定。
報道提到,知情人士要求匿名,因為這些信息是保密的。
蔚來 CEO 李斌周二在電話財報會議上表示該公司將繼續(xù)在內(nèi)部進行電池研發(fā)。而對這一最新爆料,蔚來表示拒絕置評。
蔚來昨日公布了第三季度財報,蔚來 Q3 營收 190.666 億元,去年同期 130 億元,市場預期為 193.73 億元。
在 Q3 財報電話會上,蔚來方面表示,目前充電樁業(yè)務基本已經(jīng)盈虧平衡,也有投資者對 NIO Power 獨立融資感興趣,未來不排除 NIO Power 獨立融資的可能。
IT之家查詢發(fā)現(xiàn),截至 12 月 6 日,蔚來已在全國布局 2200 座換電站,其中 695 座高速換電站,充電站 3485 座、充電樁 20455 根,三方樁 960000 + 根
今年 11 月,蔚來交付汽車 15959 輛,同比增長 12.6%。2023 年 1-11 月,蔚來共交付新車 142026 輛,同比增長 33.1%。蔚來新車已累計交付 431582 輛。
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