IT之家 12 月 9 日消息，綜合央視新聞、韓國文化體育觀光部、韓媒《亞洲日報》等消息，韓國首輛、同時也是全球首輛深夜自動駕駛公交車近日在首爾特別市投入運營，運營初期，當(dāng)?shù)厥忻窨擅赓M乘坐。
據(jù)介紹，這趟深夜自動駕駛公交線路將在晚上 23:30 分別從東大門站、合井站發(fā)車，累計配備 3 臺車輛，每 70 分鐘一班，直到次日凌晨 5:10。這次選用的車型與當(dāng)?shù)仄胀ǖ某鞘泄卉囈?guī)格相同，采用純電驅(qū)動。
該線路全程 9.8 公里，設(shè)有 40 個（單程 20 個）車站，當(dāng)?shù)厥忻窨赏ㄟ^手機 App 預(yù)約乘坐。技術(shù)層面，此次使用的公交車據(jù)稱可以識別紅綠燈、行人和障礙物，并可自動避讓、緊急制動。
安全方面，該車所有位置都將配備安全帶，禁止乘客站立乘車，隨車安排兩名安全員。
明年上半年開始，當(dāng)?shù)貙⒂媱潓@趟深夜自動駕駛公交線路實施收費運營，但票價相比現(xiàn)有的“深夜公交”要低。作為參考，當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的深夜巴士票價為 2500 韓元（IT之家備注：當(dāng)前約 14 元人民幣）。
據(jù)央視新聞報道，截至目前，首爾市的自動駕駛汽車、公交車等的可運營范圍區(qū)域已擴大到江南、汝矣島等 6 個地區(qū)，累計行駛距離共計 17.7 萬多公里，載客人數(shù)達 5.5 萬人次。
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