IT之家 12 月 10 日消息，2023（第二十一屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年會與 12 月 9 日-10 日在北京舉行，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌出席并發(fā)言。提及“長期主義”，李斌說，在當(dāng)今波動性越來越大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，“致敬長期主義”是需要勇氣的。
李斌指出，長期思考能夠幫助企業(yè)發(fā)展，還舉例發(fā)生在自己身上的兩個例子?！?019 年，蔚來經(jīng)歷了一場完美風(fēng)暴，命懸一線，我們自己覺得能活下來都是幸運(yùn)的”，李斌回憶起了蔚來的 2019?！爱?dāng)時有一篇文章說，我是 2019 年最慘的人”，他直言，當(dāng)時確實(shí)受到了很多壓力。2019 年四季度，蔚來的壓力達(dá)到頂點(diǎn)，“我們真是下個月的工資在哪兒，都要想很多辦法去籌集、去騰挪”，李斌說，但是 12 月份，自己突然覺得應(yīng)該要討論一些長期戰(zhàn)略?！捌鋵?shí)我也不知道為什么有這個念頭，我跟公司當(dāng)時的管理層花了幾天的時間去討論未來三年、五年，我們應(yīng)該怎么做。但另一方面，我們還在想著下個月的工資從哪兒發(fā)”，李斌說，不過，在討論中，大家達(dá)成了一個共識 —— 要重新按照新的合理性去看待研發(fā)和供應(yīng)鏈的布局。
李斌稱，在 2020 年 1 月份時，李斌向時任安徽省投資集團(tuán)董事長陳翔信息拜年后被告知，為什么不找合肥談一談?wù)顿Y的事？李斌稱，他這么一說，他當(dāng)時就沒有去上海，回到市里，跟當(dāng)時合肥市發(fā)改委的一些領(lǐng)導(dǎo)和市里領(lǐng)導(dǎo)見了一下，就開啟了合肥投資蔚來，把蔚來從重癥監(jiān)護(hù)室挽救回來的故事。
據(jù)悉，2020 年年初蔚來汽車因?yàn)槿谫Y不順，美股市場股價最低暴跌至 1 美元退市紅線附近，面臨著生死存亡的考驗(yàn)。而合肥市及時向蔚來伸出援手，多家合肥市國資公司組成的戰(zhàn)略投資者，向蔚來中國投資 112.6 億元及時“輸血”。
IT之家注意到，12 月 5 日，蔚來發(fā)布 2023 年三季度財報。蔚來三季度營收 190.7 億元，環(huán)比增長 117.4%，同比增長 46.6%，創(chuàng)歷史新高；三季度交付量為 55,432 臺，環(huán)比增長 135.7%，同比增長 75.4%，創(chuàng)歷史新高；整車毛利率 11.0%，環(huán)比大幅提升；現(xiàn)金儲備 452 億元，較上季度增加 137 億元；凈虧損大幅收窄，環(huán)比下降 24.8%；研發(fā)支出 30.4 億元，連續(xù)四個季度突破 30 億元。
值得一提的是，近日蔚來汽車已出現(xiàn)在工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)中，意味著公司已獲取了汽車生產(chǎn)資質(zhì)，下一步就可獨(dú)立造車了。不過截至目前，蔚來官方尚未主動披露這一信息。
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