IT之家 12 月 12 日消息，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉因其 Autopilot 和完全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD） 輔助系統(tǒng)名稱，而面臨來(lái)自加州車管局（DMV）的欺騙性宣傳指控。
IT之家注意到，多年來(lái)，特斯拉一直使用 Autopilot 和 FSD 等名稱來(lái)描述其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），這引發(fā)了公眾對(duì)誤導(dǎo)性宣傳的擔(dān)憂。有人認(rèn)為，這些名稱暗示了特斯拉汽車可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，但實(shí)際上它們只是一種輔助駕駛系統(tǒng)，仍然需要駕駛員的監(jiān)督和控制。
加州車管局認(rèn)為，特斯拉在使用“自動(dòng)駕駛”術(shù)語(yǔ)時(shí)存在欺騙性，并要求特斯拉提供更多關(guān)于其 FSD 項(xiàng)目的數(shù)據(jù)。
加州車管局將此事視為虛假?gòu)V告問(wèn)題并展開(kāi)調(diào)查，特斯拉本應(yīng)很久以前就回答有關(guān)此調(diào)查的詢問(wèn)，但該公司一再拖延。現(xiàn)在，《洛杉磯時(shí)報(bào)》獲得了特斯拉對(duì)調(diào)查的回應(yīng)，其中揭示了該公司一個(gè)奇怪的辯護(hù)理由。
特斯拉為自己辯解稱，車管局“自 2014 年和 2016 年特斯拉開(kāi)始使用 Autopilot 和 FSD 名稱以來(lái)就一直知情”，并“默許了這些名稱的使用”。特斯拉認(rèn)為，車管局既然此前沒(méi)有采取任何行動(dòng)，現(xiàn)在就應(yīng)該允許該公司繼續(xù)使用這些名稱。
此外，特斯拉還聲稱，限制該術(shù)語(yǔ)的使用侵犯了其言論自由。
顯然，特斯拉似乎認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛功能方面誤導(dǎo)人們是有訴訟時(shí)效的，用久了就是合法了的。
目前，加州車管局正在嚴(yán)肅對(duì)待此事，甚至考慮吊銷特斯拉在加州的制造商執(zhí)照。
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