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嵐圖 FREE“懂車帝冬測(cè)”后臺(tái)數(shù)據(jù)公布:左前車窗非關(guān)閉狀態(tài) 1328s

2023/12/13 8:51:09 來源:IT之家 作者:浩渺(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:浩渺
感謝IT之家網(wǎng)友 隔壁村李狗蛋iasky、軟媒用戶1942143巨龍傳說 的線索投遞!

IT之家 12 月 13 日消息,繼華為、長城、吉利質(zhì)疑“懂車帝冬測(cè)”結(jié)果之后,嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理李博曉也在微博曬出了嵐圖 FREE“懂車帝冬測(cè)”后臺(tái)數(shù)據(jù)。

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IT之家匯總?cè)缦拢?/span>

  • 2023/12/3 6:29:11-2023/12/3 7:42:39 累計(jì) 1h13min,車輛原地開空調(diào),乘員艙溫度 24-26℃,電池 SOC 降至 78.2%;

  • ?期間,左前門打開 810s,右前門打開 89s,左后門打開 94s,右后門打開 117s,左前車窗非關(guān)閉狀態(tài) 1328s;

  • ?2023/12/3 7:42:40 行車,行車期間,左前車窗非關(guān)閉狀態(tài) 306s,右前車窗非關(guān)閉狀態(tài) 602s;

  • ?駕駛模式未選擇“強(qiáng)制純電”,電池 SOC 27% 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

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▲ 圖源嵐圖官網(wǎng)

從李博曉提供的數(shù)據(jù)中可以看到,嵐圖 FREE 也和吉利、AITO 一樣出現(xiàn)了測(cè)試期間長時(shí)間開關(guān)車門等情況。

李博曉表示:“很遺憾 2024 款新嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光 PHEV 沒能參加本次冬測(cè),期待以后各平臺(tái)的評(píng)測(cè)盡可能帶上我們,就像高考一樣,清北班的學(xué)生還是盡可能讓參加考試?!?/p>

IT之家匯總“2023 懂車帝冬測(cè)”事件時(shí)間線:

  • 懂車帝近日對(duì)數(shù)十款新能源汽車進(jìn)行冬季性能測(cè)試,涉及到純電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車的多個(gè)領(lǐng)域的表現(xiàn)。這次的測(cè)試地點(diǎn)位于漠河,目前處于極寒天氣狀態(tài)。在插電混動(dòng)組的“純電續(xù)航達(dá)成率”項(xiàng)目中,問界 M7 僅有 31.60% 達(dá)成率。(猛士 917、深藍(lán) S7 增程版、傳祺 E9 PHEV 三款車型在-30℃的極寒環(huán)境中無法使用純電模式行駛,不計(jì)入成績)

  • 上周五,AITO 汽車對(duì)該測(cè)試進(jìn)行了詳細(xì)解釋:經(jīng)測(cè)試媒體確認(rèn),車輛在正式測(cè)試前進(jìn)行了共計(jì) 71 分鐘的空調(diào)制熱,在車內(nèi)溫度達(dá)到 24 攝氏度后,又持續(xù)制熱 40 分鐘。

在此過程中有十余次開關(guān)車門、車窗的操作,其中最長時(shí)間超過 3 分鐘,大大增加了空調(diào)能耗,導(dǎo)致電量快速下降。在嚴(yán)寒極限及空調(diào)持續(xù)制熱條件下,多次長時(shí)間開車窗、車門,嚴(yán)重背離用戶真實(shí)使用場(chǎng)景。

此外,測(cè)試時(shí)車輛剩余電量為 74.9%,在搭載駕駛員及 4 個(gè) 60 公斤沙袋的情況下才開始測(cè)試,到電量為 20.4% 時(shí)增程器開始啟動(dòng),實(shí)際消耗電池電量 54.5%,實(shí)現(xiàn)冬季極端天氣條件下純電續(xù)航 55.3 公里。

  • 懂車帝 12 月 10 日表示:測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一,所有車型一視同仁!

  • 12 月 10 日深夜,消息稱余承東也在微信朋友圈就問界 M7 參與《2023 懂車帝冬測(cè)》的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行表態(tài):坑人的測(cè)試,誤導(dǎo)民眾!科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則!

  • 12 月 11 日中午,長城汽車宣布將于 12 月 14 日 15 點(diǎn)舉行懂車帝冬測(cè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)。

  • 吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良 Victor 加入“戰(zhàn)場(chǎng)”,認(rèn)為測(cè)評(píng)過程不科學(xué)、不嚴(yán)謹(jǐn),結(jié)論不令人信服,不僅誤導(dǎo)了消費(fèi)者,還傷害了懂車帝自身的公信力。

  • 懂車帝回應(yīng)“冬測(cè)”標(biāo)準(zhǔn)遭質(zhì)疑:本次測(cè)試為-20℃以下極寒天氣的滿載續(xù)航測(cè)試,所有參與車輛在整備后編隊(duì)行駛出發(fā),使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),符合用戶冬季用車場(chǎng)景,不存在區(qū)別對(duì)待。

  • 懂車帝邀請(qǐng) 39 家車企于 12 月 14 日上午 9 點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)。

  • 嵐圖 FREE“懂車帝冬測(cè)”后臺(tái)數(shù)據(jù)公布:左前車窗非關(guān)閉狀態(tài) 1328s。

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關(guān)鍵詞:嵐圖 FREE懂車帝冬測(cè),AITO,吉利,長城

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