IT之家 12 月 13 日消息，長期以來，汽車愛好者一直抱怨電動(dòng)汽車缺乏駕駛樂趣。他們認(rèn)為電動(dòng)汽車安靜、千篇一律，沒有靈魂。確實(shí)如此，電動(dòng)汽車通常只有一個(gè)檔位，無法像傳統(tǒng)汽車那樣換擋。即使是性能強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車，地板油時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生像 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)那樣令人熱血沸騰的震動(dòng)和轟鳴聲。
為了迎合駕駛愛好者，一些汽車制造商開始將傳統(tǒng)汽車最令人興奮的元素復(fù)制到他們的最新電動(dòng)車型中，現(xiàn)代、豐田等公司就正在嘗試這種模擬技術(shù)。然而，寶馬表示，他們對(duì)在未來的電動(dòng)汽車中加入模擬變速箱或偽造發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲并不感興趣。
在最近的一次記者招待會(huì)上，記者們?cè)儐枌汃R首席技術(shù)官 Frank Weber 他們的工程師是否正在為電動(dòng)汽車開發(fā)模擬變速箱，Weber 笑著否定了這個(gè)想法：“是的，我們也許可以模擬換擋，一個(gè)數(shù)字換擋桿，”他開玩笑說。這位寶馬的技術(shù)總監(jiān)補(bǔ)充說，當(dāng)涉及到下一代電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)時(shí)，該公司還有更重要的事情要做。他說，寶馬希望利用電動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)同時(shí)控制車輛車輪、電機(jī)和底盤的系統(tǒng)，這是首要任務(wù)。
他說：“模擬固定齒輪和換擋的工作，我們可能在完成其他工作后的下午去做。你會(huì)驚訝于下一代汽車駕駛時(shí)的不同?！?/p>
Weber 雖然是在開玩笑，但其他汽車公司則非常認(rèn)真地想安慰那些因心愛的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)消亡而感到失落的汽車愛好者。豐田開發(fā)了一種帶有實(shí)際換擋桿的電動(dòng)汽車，甚至可以熄火?，F(xiàn)代 Ioniq 5 N 的駕駛員可以體驗(yàn)到換擋時(shí)的顛簸感，甚至可以從菜單中選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲來吵醒鄰居。而道奇這個(gè)以雷鳴般的 V8 肌肉車而聞名的品牌，最近在其概念電動(dòng)車中加入了變速箱和巨大“排氣聲”。
雖然這并非寶馬的當(dāng)務(wù)之急，但并不意味著永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生。IT之家注意到，寶馬高性能 M 部門的負(fù)責(zé)人今年早些時(shí)候曾告訴媒體，他的團(tuán)隊(duì)正在研究人造換擋、振動(dòng)和聲學(xué)提示，以幫助未來 M 品牌電動(dòng)汽車的駕駛員更好地判斷在賽道上的速度。
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