IT之家 12 月 13 日消息，由于自動(dòng)駕駛功能存在安全隱患，特斯拉宣布將召回 2,031,220 輛配備輔助駕駛軟件的汽車(chē)。特斯拉計(jì)劃通過(guò) OTA 更新來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
此次召回涵蓋了幾乎所有特斯拉在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)輛，包括 2012 年 10 月 5 日至今年 12 月 7 日期間生產(chǎn)的車(chē)輛，包括 2012-2023 款 Model S、2016-2023 款 Model X、2017-2023 款 Model 3 以及 2020-2023 款 Model Y，也就是所有支持 Autosteer 自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向（FSD 功能之一）的車(chē)型。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)特斯拉開(kāi)啟輔助駕駛系統(tǒng)后發(fā)生的一系列事故進(jìn)行了為期兩年的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了一些致命問(wèn)題。
該機(jī)構(gòu)表示，特斯拉沒(méi)法確保駕駛員（在開(kāi)啟輔助駕駛時(shí)）集中注意力，并且“可能導(dǎo)致濫用（輔助駕駛）”。
NHTSA 稱(chēng)，特斯拉已于周二向某些受影響的車(chē)輛發(fā)送 OTA 升級(jí)通知，軟件更新包括“額外的控制和警報(bào)”，旨在“進(jìn)一步鼓勵(lì)駕駛員承擔(dān)其駕駛責(zé)任”。
IT之家注：目前特斯拉 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)包括 Autosteer on city streets 等功能，該軟件更新顯然將限制 Autosteer 的使用范圍。
召回文件提到，“如果駕駛員試圖在條件不滿(mǎn)足的情況下啟用 Autosteer，將通過(guò)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)提示告知駕駛員已禁用該功能，并確保 Autosteer 不會(huì)啟動(dòng)”。
很顯然，這里是在指責(zé)特斯拉沒(méi)能阻止用戶(hù)濫用輔助駕駛功能，例如之前就有人耍小聰明，通過(guò)在方向盤(pán)上壓一瓶礦泉水的方式實(shí)現(xiàn)“無(wú)限制開(kāi)啟輔助駕駛”從而達(dá)到“自動(dòng)駕駛”的目的。
NHTSA 還指出，特斯拉 FSD 由于未能充分遵守交通安全法，給機(jī)動(dòng)車(chē)安全帶來(lái)了不必要的風(fēng)險(xiǎn)。IT之家注：特斯拉中國(guó)車(chē)型目前沒(méi)有 FSD，所以請(qǐng)不要擔(dān)心。
NHTSA 警告稱(chēng)，F(xiàn)SD Beta 可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在十字路口附近做出不安全的行為，例如在只能轉(zhuǎn)彎的車(chē)道上直行、在需要完全停車(chē)的交叉路口沒(méi)有完全停車(chē)，或者在黃燈亮起時(shí)貿(mào)然駛?cè)胧致房冢](méi)有保持應(yīng)有的警惕）。
目前，特斯拉 FSD 仍局限在北美地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，而普遍使用的 Autopilot 只能說(shuō)是一個(gè) L2 級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員需要保持注意力并把手放在方向盤(pán)上，當(dāng)駕駛員雙手脫離方向盤(pán)或者在疲勞駕駛，壓感小于一定數(shù)值時(shí)，它就會(huì)發(fā)出「警報(bào)」，直到監(jiān)測(cè)到方向盤(pán)上有壓力為止。
當(dāng)開(kāi)啟了 Autopilot 功能，時(shí)速低于 45 英里 / 小時(shí)的情況下，在直路上行駛，雙手脫離方向盤(pán) 5 分鐘后，會(huì)響起「警報(bào)」；如果有彎道，考慮到橫向加速度，參考「45 英里 / 小時(shí)以上」的情況。
也就是說(shuō)，當(dāng)你開(kāi)啟 Autopilot 一段時(shí)間之后，必須給方向盤(pán)施加一定的壓力，否則就會(huì)頻繁響起「警報(bào)」，所以之前有“聰明的用戶(hù)”想到可以用其他東西代替人手放在方向盤(pán)上，這樣就不會(huì)一直發(fā)出警告了。
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