IT之家 12 月 16 日消息，蔚來(lái)汽車曾在 2021 年 1 月的 NIO Day 上發(fā)布首款 150kWh 電池，但是上線時(shí)間一直“跳票”，從 2022 年第三季度交付，再到今年暑期上線，再到今年 7 月的“仍需稍等”。時(shí)間來(lái)到今天，事情似乎有了比較重要的進(jìn)展。
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO、董事長(zhǎng)李斌今天中午發(fā)文，“150 度電池包，大家久等了！”并稱一代、二代平臺(tái)所有車型均已完成驗(yàn)證公告，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行各種測(cè)試，續(xù)航里程等性能表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期。
李斌宣布，決定自己開車測(cè)試 150 度電池的高速續(xù)航表現(xiàn)，將從明天早上 6:30 開始開著 ET7 從上海出發(fā)，測(cè)試這塊電池包“究竟能在高速上開多遠(yuǎn)”。其稱，最近幾天趕上全國(guó)大降溫，爭(zhēng)取在這樣的天氣環(huán)境下開得遠(yuǎn)一些。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，李斌曾在 2021 年表示，搭載該電池包的蔚來(lái) ES8（當(dāng)時(shí)仍是舊款車型） 續(xù)航里程將達(dá)到 730 公里（NEDC 工況），全新 ES8 車型的續(xù)航里程將達(dá)到 850 公里，中大型旗艦轎車 ET7 的續(xù)航里程有望超過(guò) 1000 公里。
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