IT之家 12 月 18 日消息，昨晚播出的央視《面對面》節(jié)目中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、CEO 雷軍接受央視記者專訪，談到了向武漢大學(xué)捐樓的原因、自己的創(chuàng)業(yè)歷程，以及小米在汽車領(lǐng)域做出的努力。
IT之家附視頻（關(guān)于小米汽車的部分跳轉(zhuǎn) 16:27）：
雷軍表示，小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢，因?yàn)楫?dāng)今智能電動汽車本質(zhì)就是汽車工業(yè)和消費(fèi)電子工業(yè)的整合?！坝幸粋€車企的董事長告訴我，智能電動汽車其實(shí)就是一個大號手機(jī)裝上四個輪子。當(dāng)然，不準(zhǔn)確啊，但說明這兩個行業(yè)在高度融合?！?span id="tyutcef" class="accentTextColor">因此在他看來，進(jìn)入汽車行業(yè)“有挑戰(zhàn)”不過“總體來說難度可控”。
雷軍還透露稱，三年前還覺得造車是挺難的一件事，經(jīng)過用戶調(diào)研之后定下了“守正出奇”的原則：充分尊重汽車行業(yè)的規(guī)律，使用行業(yè)成熟技術(shù)確保把第一輛車做好，再在這個大前提下創(chuàng)新。
小米的第二條策略是“十倍投入”，“比如一般車企造一輛車，大概投三四百人，10-20 億的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，而我們第一輛車投了 3400 名工程師，整個研發(fā)投入了超 100 億?！?/p>
雷軍表示，有了這樣的把握之后，就抱著“志在必得”的方式來做（汽車）了。當(dāng)談及對首款汽車的預(yù)期時，雷軍表示“肯定有預(yù)期”，但汽車的確很復(fù)雜，特別擔(dān)心一上來不火，大家都不買?！?span id="ennmal7" class="accentTextColor">更擔(dān)心的是，如果大家都來買，一等又要等一兩年，那肯定會被罵慘了！”
綜合IT之家上周末的報道，小米首款汽車 SU7 的更多實(shí)車諜照陸續(xù)曝光，包括灰色和類似青色的兩種車身配色。
不過，對于昨晚的那次“泄密”，小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)稱已經(jīng)鎖定泄密媒體，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)，而該保密協(xié)議簽署金額為三百萬元人民幣。
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