IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）統(tǒng)計(jì)，1-11 月新能源汽車(chē)出口量為 662307 輛，去年同期為 499854 輛，同比增長(zhǎng) 32.5%。
韓國(guó)今年以來(lái)新能源汽車(chē)月出口量一直保持在 5 萬(wàn)-6 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年出口量將超過(guò) 70 萬(wàn)輛。
韓國(guó)新能源汽車(chē)出口穩(wěn)步增長(zhǎng)，2020 年達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛，2021 年達(dá)到 40.5 萬(wàn)輛，2022 年達(dá)到 55.5 萬(wàn)輛。
隨著混動(dòng)汽車(chē)在海外市場(chǎng)的持續(xù)普及，現(xiàn)代汽車(chē)公司的 IONIQ 5、IONIQ 6 和 Kona 以及起亞的 EV6、Niro 和 Soul 等電動(dòng)汽車(chē)陣容的大幅擴(kuò)大推動(dòng)了新能源汽車(chē)出口量。
IT之家注意到，今年 1-11 月，韓國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)在海外銷量最多，達(dá) 316654 輛；其次是混動(dòng)汽車(chē) 283685 輛、插電式混動(dòng)汽車(chē) 61694 輛和氫電動(dòng)汽車(chē) 274 輛。
混動(dòng)汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng) 6.5%，純電動(dòng)汽車(chē)出口量增長(zhǎng) 65.7%，氫動(dòng)力汽車(chē)卻出現(xiàn)了 30.8% 的下滑。
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