IT之家 12 月 27 日消息，據(jù)比亞迪官方消息，今年 7 月 21 日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛（L3 級(jí)）測(cè)試牌照，成為拿到全國(guó)第一張有條件自動(dòng)駕駛（L3 級(jí)）測(cè)試牌照的車企。
比亞迪透露，有條件自動(dòng)駕駛（L3 級(jí)）測(cè)試牌照的獲取需要經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)，并結(jié)合交通安全管控、道路開(kāi)放情況、路段交通承載能力等因素進(jìn)行專家綜合評(píng)審。
比亞迪還對(duì)自動(dòng)駕駛等級(jí)進(jìn)行了科普：根據(jù) SAE（國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)，原譯：美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，L2 和 L3 可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。L2 及以下級(jí)別更強(qiáng)調(diào)輔助功能，而 L3 這個(gè)階段則可以在限制條件下執(zhí)行部分功能決策。
從 SAE 的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，目前 L2 級(jí)到 L4 級(jí)都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，同時(shí)駕駛員也必須承擔(dān)接管車輛的責(zé)任，可以說(shuō) L2-L4 依舊屬于智能駕駛的范疇。比亞迪表示，只有 L5 才能真正達(dá)到?jīng)]有限定條件的完全無(wú)人駕駛，目前談?wù)撨@個(gè)概念還為時(shí)尚早。
IT之家注意到，目前寶馬、奔馳、智己、極狐、深藍(lán)、阿維塔等品牌已經(jīng)獲得高快速路自動(dòng)駕駛（L3 級(jí)）測(cè)試牌照。
按照北京市的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車，需要通過(guò)封閉場(chǎng)地考試和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估。包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等。只有達(dá)到了一定能力水平，通過(guò)了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測(cè)試。
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