12 月 28 日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉即將發(fā)布今年第四季度的電動(dòng)汽車(chē)交付量，預(yù)計(jì)將再次創(chuàng)下歷史新高。但全年交付量可能低于公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 今年年初提出的 200 萬(wàn)輛內(nèi)部目標(biāo)。
面對(duì)銷(xiāo)售放緩的不利情況，2023 年特斯拉利用行業(yè)領(lǐng)先的利潤(rùn)率，在全球范圍內(nèi)大幅下調(diào)四款車(chē)型的價(jià)格，并將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在有比亞迪等強(qiáng)大本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中國(guó)市場(chǎng)。
特斯拉的價(jià)格戰(zhàn)和電動(dòng)汽車(chē)需求放緩促使福特等汽車(chē)制造商紛紛撤回電動(dòng)化計(jì)劃，使特斯拉成為美國(guó)市場(chǎng)上無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者，并推動(dòng)公司股票今年增長(zhǎng)了一倍多。
市場(chǎng)研究公司 CFRA Research 高級(jí)分析師加勒特?納爾遜 (Garrett Nelson) 表示：“就特斯拉的單季交付量而言，第四季度通常是一年中最多的，我們預(yù)計(jì)今年將再次出現(xiàn)這種情況?！?/p>
特斯拉最早將于下周二公布第四季度交付量和產(chǎn)量。根據(jù)倫敦證券交易所對(duì) 14 位分析師的調(diào)查，2023 年特斯拉可能在全球范圍內(nèi)交付 182 萬(wàn)輛汽車(chē)，較 2022 年增長(zhǎng) 37%，其中第四季度交付量約為 47.3 萬(wàn)輛。
今年 1 月份馬斯克表示，如果沒(méi)有“該死的不可抗力”，特斯拉今年有望交付 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。但今年 10 月份馬斯克還在警告稱(chēng)，借貸成本上升正在給市場(chǎng)需求帶來(lái)壓力。
特斯拉習(xí)慣通過(guò)增加主要車(chē)型的折扣力度來(lái)刺激年終銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。該公司表示，其目標(biāo)是連續(xù)多年實(shí)現(xiàn) 50% 的平均年增長(zhǎng)率。
明年特斯拉還需要面對(duì)部分車(chē)型在美國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)失去聯(lián)邦稅收抵免的問(wèn)題。德國(guó)政府正提前結(jié)束電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃。
這一情況可能會(huì)迫使特斯拉明年繼續(xù)降價(jià)，同期利率和電池原料成本預(yù)計(jì)會(huì)有所緩解。
大和資本市場(chǎng) (Daiwa Capital Markets) 分析師賈伊拉姆?內(nèi)森 (Jairam Nathan) 將特斯拉 2024 年的交付量預(yù)期從 214 萬(wàn)輛下調(diào)至 204 萬(wàn)輛，并表示每輛車(chē)的平均營(yíng)收預(yù)計(jì)將比 2023 年下降 4%。
特斯拉還在應(yīng)對(duì)美國(guó)和一些歐洲國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和其他部件加大監(jiān)管審查力度的問(wèn)題。本月早些時(shí)候，特斯拉召回幾乎所有在美國(guó)道路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)，修復(fù)安全缺陷。
馬斯克此前曾表示，他相信完全自動(dòng)駕駛 (FSD) 系統(tǒng)有一天會(huì)占到特斯拉價(jià)值的大頭。
數(shù)據(jù)分析平臺(tái) Visible Alpha 調(diào)查的分析師們預(yù)計(jì)，特斯拉明年交付量將達(dá)到 220 萬(wàn)輛。但大多數(shù)人認(rèn)為，新發(fā)布的 Cybertruck 電動(dòng)皮卡和 Model 3 煥新版不足以提振需求。
德意志銀行分析師埃馬紐埃爾?羅斯納（Emmanuel Rosner）在一份報(bào)告中援引了與特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁?維查（Martin Viecha）的會(huì)面，這樣寫(xiě)道：“特斯拉坦率承認(rèn)，公司目前正處于低增長(zhǎng)的過(guò)渡時(shí)期?！?/p>
投資者們預(yù)計(jì)，隨著特斯拉提高 Cybertruck 產(chǎn)量，并準(zhǔn)備推出更便宜的汽車(chē)，公司利潤(rùn)率將繼續(xù)承壓。
馬斯克曾表示，Cybertruck 只會(huì)占特斯拉明年汽車(chē)生產(chǎn)的一小部分，而且這款電動(dòng)皮卡要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還存在“巨大挑戰(zhàn)”。而且 Cybertruck 的爭(zhēng)議設(shè)計(jì)也讓粉絲們產(chǎn)生了分歧。
加拿大皇家銀行資本市場(chǎng) (RBC Capital Markets) 分析師湯姆?納拉揚(yáng) (Tom Narayan) 在一份報(bào)告中表示，到 2024 年 Cybertruck 將占到特斯拉交付量的 3%，他稱(chēng) Cybertruck 更像是一種用來(lái)吸引消費(fèi)者的“光環(huán)”產(chǎn)品。
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