IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)“華為無線網(wǎng)絡(luò)”官方公眾號今晚推文，近日河北聯(lián)通聯(lián)合華為在京雄高鐵成功實現(xiàn)了 5G FDD+TDD 雙層網(wǎng)協(xié)同商用部署，這是首次在時速 310km/h的京雄高鐵列車上進(jìn)行 5G 雙層網(wǎng)協(xié)同商用測試，峰值速率 710Mbps，相比單層網(wǎng)提升近 3 倍。
華為方面表示，此次測試成功標(biāo)志著我國在高速鐵路 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面取得了重大突破。據(jù)介紹，此次測試選取京雄高鐵廊坊至霸州段線路進(jìn)行 5G FDD+TDD 雙層網(wǎng)絡(luò)載波聚合（CA，Carrier Aggregation）驗證，總里程約 16 公里。
此次測試在該區(qū)間段內(nèi)原有 FDD 2.1G 信號覆蓋的基礎(chǔ)上，疊加了 TDD 3.5G 信號覆蓋，通過載波聚合技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)速度、容量。
此外，此次測試采用了 HyperCell 組網(wǎng)技術(shù)，最大支持 12 個小區(qū)合并為一個 HyperCell，以應(yīng)對由于用戶高速移動導(dǎo)致的小區(qū)間切換頻繁、語音中斷和視頻卡頓問題。
測試結(jié)果顯示，京雄高鐵在 2.1G+3.5G 雙層網(wǎng)部署下（2.1G 為 20M 帶寬，3.5G 為 100M 帶寬），用戶體驗平均速率可達(dá) 390Mbps，號稱“相較業(yè)界相同帶寬下的性能指標(biāo)領(lǐng)先 30%”。
據(jù)IT之家此前報道，北京至雄安新區(qū)城際鐵路于 2020 年 12 月 27 日實現(xiàn)全線貫通，北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時間 50 分鐘，大興機場至雄安新區(qū)間最快 19 分鐘可達(dá)。
這條鐵路沿線設(shè)立北京西站、北京大興站、大興機場站、固安東站、霸州北站、雄安站共 6 座車站，線路全長 91 公里，最高設(shè)計時速 350 公里。
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