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小米汽車回答網(wǎng)友疑問:SU7 不會是 19.9 萬,沒有 Redmi 汽車計(jì)劃

2024/1/8 13:25:04 來源:IT之家 作者:澤瀧(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:澤瀧
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、西窗舊事 的線索投遞!

IT之家 1 月 8 日消息,小米汽車針對網(wǎng)友最關(guān)心、最典型的 100 個問題作出回答,涉及價格、配色、謠言等。

IT之家附上大家較為關(guān)注的內(nèi)容:

小米汽車 SU7 定價大概是多少?什么時候公布?

我們的確還沒有最終定價。雷總在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上也介紹過,確實(shí)有點(diǎn)貴,但會“貴得有理由”。

不會是 9.9 萬、不會是 14.9 萬、不會是 19.9 萬。最終定價,我們將于小米 SU7 正式發(fā)布會上公布。

小米 SU7 的主要內(nèi)容算是基本發(fā)完了嗎?

2023 年 12 月 28 日舉辦的是小米汽車的技術(shù)發(fā)布會。這次我們只介紹了智能電動汽車最核心的 5 項(xiàng)技術(shù),關(guān)于產(chǎn)品也僅僅是梗概介紹。我們還有大量的技術(shù)、產(chǎn)品內(nèi)容沒有展開。在小米 SU7 正式發(fā)布會時跟大家詳細(xì)介紹。

網(wǎng)上有人說,小米的大壓鑄是海天已有的 8800t 壓鑄機(jī)直接改名而來的,這是真的嗎?

當(dāng)然不是。小米超級大壓鑄 9100t(噸),不是型號,而是實(shí)際的額定鎖模力,實(shí)際上,小米超級大壓鑄集群正常運(yùn)行的鎖模力可高達(dá) 9500t。值得特別說明的是,小米超級大壓鑄 9100t 的壓鑄機(jī),是小米跟海天聯(lián)合研發(fā)的,小米研發(fā)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)已有的壓鑄機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上,進(jìn)行了 11 項(xiàng)專利設(shè)計(jì)創(chuàng)新提升,其中大部分為發(fā)明專利,如 AI 主動優(yōu)化壓射參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)等。但壓鑄機(jī)只是一個環(huán)節(jié),小米自研了整個壓鑄集群系統(tǒng),包括 60 個設(shè)備、433 個工藝參數(shù)。

小米泰坦合金確實(shí)是自研的嗎?

是的。可能有網(wǎng)友此前被錯誤信息所誤導(dǎo),大家看到的是某大學(xué)楊姓教授的相關(guān)聊天記錄,事實(shí)上,楊教授很快進(jìn)行了澄清。為楊教授實(shí)事求是的精神點(diǎn)贊,也對由此引發(fā)的誤解表示遺憾。希望大家?guī)兔D(zhuǎn)發(fā)澄清。

小米超級電機(jī)系列中多少是自研的?

我們一共正式發(fā)布了三款電機(jī),并同時披露了一款已經(jīng)實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的預(yù)研電機(jī)。其中,小米超級電機(jī) V6、V6s 分別與聯(lián)電、匯川聯(lián)合研發(fā),轉(zhuǎn)速為 21000 轉(zhuǎn)。同時,小米自研了小米超級電機(jī) V8s,轉(zhuǎn)速 27200 轉(zhuǎn),這一信息同時也已被匯川在 A 股投資者互動平臺上公開披露。

V8s 電機(jī)確定量產(chǎn)嗎?

V8s 已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),將于 2025 年上車。目前已有汽車評測媒體實(shí)測過裝載 V8s 電機(jī)的工程車,實(shí)測 V8s 的轉(zhuǎn)速可達(dá)到 30000 轉(zhuǎn)以上。不過,相關(guān)測試為極限值測試,V8s 的額定轉(zhuǎn)速,我們還是標(biāo)定為 27200 轉(zhuǎn)。

小米汽車的摩德納平臺是完全自研的嗎?

小米汽車摩德納平臺為小米全自研汽車平臺,之前有謠言稱小米汽車使用其他車廠架構(gòu),完全失實(shí)。

小米汽車摩德納平臺研發(fā)之初就確立了 100 項(xiàng)“第一”“唯一”“最”的設(shè)計(jì)目標(biāo),小米汽車技術(shù)發(fā)布會上也跟大家分享了一部分成果,同時還有更多的成績我們留在小米汽車正式發(fā)布的時候再跟大家詳細(xì)匯報(bào)。

小米汽車智能駕駛,靠什么可以達(dá)成“2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營”的目標(biāo)?

小米汽車智能駕駛采用了全鏈路自研方案。并且,小米的起點(diǎn)很高,在最新一代的底層算法 ——BEV+Transformer + 占用網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,將大模型技術(shù)全面融入其中,實(shí)現(xiàn)了在全球范圍內(nèi),首次將端到端的感知決策大模型應(yīng)用于量產(chǎn)車上。

小米會不會為了降低起售價,搞一個“丐中丐”版本出來?

請大家放心,小米汽車內(nèi)部有著充分一致的產(chǎn)品立項(xiàng)準(zhǔn)則,“體驗(yàn)優(yōu)先”始終放在第一位。小米 SU7 就是標(biāo)準(zhǔn)版。

小米汽車只有三種顏色么?量產(chǎn)版會有白色和黑色么?會有猛男粉么?

這次我們公布了小米 SU7 的三種配色,分別是海灣藍(lán)、橄欖綠和雅灰,三種顏色在實(shí)車上都非常漂亮,我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在顏色研發(fā)和車漆工藝方面下了非常大的功夫。

我們也看到很多用戶在問有沒有經(jīng)典的黑白配色。我們的確還有更多顏色可選,在正式發(fā)布時會向大家全面介紹。

小米汽車為什么沒有考慮重新設(shè)計(jì)一個新車標(biāo)?

小米汽車的 logo 設(shè)計(jì)我們內(nèi)部非常滿意,和小米品牌 logo 一脈相承,是我們重要的品牌資產(chǎn),審美是比較主觀的事,我們也會虛心傾聽大家的不同聲音。

今后會推出 Redmi 汽車嗎?

沒有這個計(jì)劃,目前我們還是專注于把小米汽車,甚至具體而言,是把我們第一款車 —— 小米 SU7 的產(chǎn)銷全鏈條做好。

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