IT之家 1 月 8 日消息，小米汽車針對(duì)網(wǎng)友最關(guān)心、最典型的 100 個(gè)問題作出回答，涉及價(jià)格、配色、謠言等。
IT之家附上大家較為關(guān)注的內(nèi)容：
小米汽車 SU7 定價(jià)大概是多少？什么時(shí)候公布？
我們的確還沒有最終定價(jià)。雷總在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。
不會(huì)是 9.9 萬(wàn)、不會(huì)是 14.9 萬(wàn)、不會(huì)是 19.9 萬(wàn)。最終定價(jià)，我們將于小米 SU7 正式發(fā)布會(huì)上公布。
小米 SU7 的主要內(nèi)容算是基本發(fā)完了嗎？
2023 年 12 月 28 日舉辦的是小米汽車的技術(shù)發(fā)布會(huì)。這次我們只介紹了智能電動(dòng)汽車最核心的 5 項(xiàng)技術(shù)，關(guān)于產(chǎn)品也僅僅是梗概介紹。我們還有大量的技術(shù)、產(chǎn)品內(nèi)容沒有展開。在小米 SU7 正式發(fā)布會(huì)時(shí)跟大家詳細(xì)介紹。
網(wǎng)上有人說，小米的大壓鑄是海天已有的 8800t 壓鑄機(jī)直接改名而來的，這是真的嗎？
當(dāng)然不是。小米超級(jí)大壓鑄 9100t（噸），不是型號(hào)，而是實(shí)際的額定鎖模力，實(shí)際上，小米超級(jí)大壓鑄集群正常運(yùn)行的鎖模力可高達(dá) 9500t。值得特別說明的是，小米超級(jí)大壓鑄 9100t 的壓鑄機(jī)，是小米跟海天聯(lián)合研發(fā)的，小米研發(fā)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)已有的壓鑄機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了 11 項(xiàng)專利設(shè)計(jì)創(chuàng)新提升，其中大部分為發(fā)明專利，如 AI 主動(dòng)優(yōu)化壓射參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)等。但壓鑄機(jī)只是一個(gè)環(huán)節(jié)，小米自研了整個(gè)壓鑄集群系統(tǒng)，包括 60 個(gè)設(shè)備、433 個(gè)工藝參數(shù)。
小米泰坦合金確實(shí)是自研的嗎？
是的。可能有網(wǎng)友此前被錯(cuò)誤信息所誤導(dǎo)，大家看到的是某大學(xué)楊姓教授的相關(guān)聊天記錄，事實(shí)上，楊教授很快進(jìn)行了澄清。為楊教授實(shí)事求是的精神點(diǎn)贊，也對(duì)由此引發(fā)的誤解表示遺憾。希望大家?guī)兔D(zhuǎn)發(fā)澄清。
小米超級(jí)電機(jī)系列中多少是自研的？
我們一共正式發(fā)布了三款電機(jī)，并同時(shí)披露了一款已經(jīng)實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的預(yù)研電機(jī)。其中，小米超級(jí)電機(jī) V6、V6s 分別與聯(lián)電、匯川聯(lián)合研發(fā)，轉(zhuǎn)速為 21000 轉(zhuǎn)。同時(shí)，小米自研了小米超級(jí)電機(jī) V8s，轉(zhuǎn)速 27200 轉(zhuǎn)，這一信息同時(shí)也已被匯川在 A 股投資者互動(dòng)平臺(tái)上公開披露。
V8s 電機(jī)確定量產(chǎn)嗎？
V8s 已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將于 2025 年上車。目前已有汽車評(píng)測(cè)媒體實(shí)測(cè)過裝載 V8s 電機(jī)的工程車，實(shí)測(cè) V8s 的轉(zhuǎn)速可達(dá)到 30000 轉(zhuǎn)以上。不過，相關(guān)測(cè)試為極限值測(cè)試，V8s 的額定轉(zhuǎn)速，我們還是標(biāo)定為 27200 轉(zhuǎn)。
小米汽車的摩德納平臺(tái)是完全自研的嗎？
小米汽車摩德納平臺(tái)為小米全自研汽車平臺(tái)，之前有謠言稱小米汽車使用其他車廠架構(gòu)，完全失實(shí)。
小米汽車摩德納平臺(tái)研發(fā)之初就確立了 100 項(xiàng)“第一”“唯一”“最”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上也跟大家分享了一部分成果，同時(shí)還有更多的成績(jī)我們留在小米汽車正式發(fā)布的時(shí)候再跟大家詳細(xì)匯報(bào)。
小米汽車智能駕駛，靠什么可以達(dá)成“2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)”的目標(biāo)？
小米汽車智能駕駛采用了全鏈路自研方案。并且，小米的起點(diǎn)很高，在最新一代的底層算法 ——BEV+Transformer + 占用網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，將大模型技術(shù)全面融入其中，實(shí)現(xiàn)了在全球范圍內(nèi)，首次將端到端的感知決策大模型應(yīng)用于量產(chǎn)車上。
小米會(huì)不會(huì)為了降低起售價(jià)，搞一個(gè)“丐中丐”版本出來？
請(qǐng)大家放心，小米汽車內(nèi)部有著充分一致的產(chǎn)品立項(xiàng)準(zhǔn)則，“體驗(yàn)優(yōu)先”始終放在第一位。小米 SU7 就是標(biāo)準(zhǔn)版。
小米汽車只有三種顏色么？量產(chǎn)版會(huì)有白色和黑色么？會(huì)有猛男粉么？
這次我們公布了小米 SU7 的三種配色，分別是海灣藍(lán)、橄欖綠和雅灰，三種顏色在實(shí)車上都非常漂亮，我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在顏色研發(fā)和車漆工藝方面下了非常大的功夫。
我們也看到很多用戶在問有沒有經(jīng)典的黑白配色。我們的確還有更多顏色可選，在正式發(fā)布時(shí)會(huì)向大家全面介紹。
小米汽車為什么沒有考慮重新設(shè)計(jì)一個(gè)新車標(biāo)？
小米汽車的 logo 設(shè)計(jì)我們內(nèi)部非常滿意，和小米品牌 logo 一脈相承，是我們重要的品牌資產(chǎn)，審美是比較主觀的事，我們也會(huì)虛心傾聽大家的不同聲音。
今后會(huì)推出 Redmi 汽車嗎？
沒有這個(gè)計(jì)劃，目前我們還是專注于把小米汽車，甚至具體而言，是把我們第一款車 —— 小米 SU7 的產(chǎn)銷全鏈條做好。
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