IT之家 1 月 16 日消息,在 2024 長安汽車全球伙伴大會上,對于長安與華為合資企業(yè)的發(fā)展情況,長安汽車董事長朱華榮談到了長安與華為合資企業(yè)的發(fā)展情況。
2023 年 11 月 25 日,長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
朱華榮表示,今年 1 月 8 日,雙方成立了工作團隊探討車 BU 未來發(fā)展的新方向,共同打造一個立足整個行業(yè),貢獻全球的平臺。長安與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”。
根據(jù)去年簽署的備忘錄,華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司,長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司,并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。
參考IT之家此前報道,備忘錄的主要內(nèi)容包括,華為設(shè)立目標(biāo)公司的業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等,并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司,具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。
長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán),比例不超過 40%,具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。合作原則為,目標(biāo)公司將基于市場化原則獨立運作,采用市場化的管理體系及薪酬激勵框架。
雙方承諾與目標(biāo)公司進行長期合作與戰(zhàn)略協(xié)同,業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的部件和解決方案原則上都由目標(biāo)公司面向整車客戶提供。華為原則上不從事與目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù),長安汽車將全面推進與目標(biāo)公司戰(zhàn)略協(xié)同。
朱華榮表示,長安和華為都將持續(xù)推進新公司的成立,新公司不從事整車業(yè)務(wù),華為承諾不從事新公司里面的業(yè)務(wù)。
他還提到,華為輪值董事長徐直軍去年 8 月率隊與長安汽車進行交流,雙方都希望通過合作助力中國汽車的智能化產(chǎn)業(yè)崛起,所以從提出合作意向到最后簽訂投資合作備忘錄,總共僅用時 3 個月。
相關(guān)閱讀:
《華為長安簽署投資合作備忘錄,新公司開放股權(quán)引更多車企加入》
《消息稱華為新汽車公司在股權(quán)談判中估值高達 2500 億元,長安、一汽、東風(fēng)等在列》
《長安汽車董事長朱華榮:長安與華為合作聚焦智駕等領(lǐng)域、不從事整車業(yè)務(wù)》
廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。