IT之家 1 月 17 日消息，一位特斯拉 Model Y 車主整了個大活，他利用一些巧妙的 DIY 設(shè)計和普通的太陽能電池板，為愛車打造一個太陽能充電裝置，可以讓車輛停在外面曬太陽時順便充電。
這位車主在 Reddit 發(fā)帖稱，他的 DIY 特斯拉太陽能充電器項目已經(jīng)研發(fā)兩年了，目前仍處于概念驗證階段，但根據(jù)配置的不同，每天已經(jīng)能為他的愛車提供 20-60 英里（IT之家備注：約 32- 96 公里）的續(xù)航里程。
該車主表示，他的測試都是在陽光充足的洛杉磯進行的，每次充電時間限制在 5 小時，以考慮冬季惡劣天氣的影響。到目前為止，測試結(jié)果令人鼓舞，使用 2000 瓦的系統(tǒng)通過交流充電，Model Y 的續(xù)航增加了 20 英里；使用 4000 瓦的系統(tǒng)通過直流充電，續(xù)航增加了 60 英里。
該裝置目前使用伸縮碳纖維管來部署和收回太陽能電池板，這樣整個裝置的重量不會超過 Model Y 165 磅（約 74.9 千克）的最大承重能力。太陽能充電器也設(shè)計得盡可能不顯眼，即使太陽能電池板完全展開，整個裝置仍然可以放在一個停車位內(nèi)。
該系統(tǒng)的當前原型 Beta 1 高 11 英寸（約 27.94 厘米），由木材和碳纖維管制成，但一個完全由碳纖維制成且僅高 6 英寸（約 15.24 厘米）的 Beta 2 版本正在研發(fā)中。車主還表示，他的目標是將成本控制在每瓦特約 1 美元，這將使這種可擴展的太陽能充電器更具可行性。
這款太陽能充電器獲得了網(wǎng)友非常積極的反饋，車友們紛紛點贊其帶來的便利性和直接高效的太陽能電動汽車充電方式。一些電動車車主還指出，太陽能電池板還有助于車內(nèi)保持涼爽，進一步節(jié)省車輛電池電量。
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