IT之家 1 月 18 日消息，近日，江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司簽署了《長(zhǎng)期供貨協(xié)議》，約定由公司及其子公司向現(xiàn)代汽車供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品，各年度供應(yīng)數(shù)量按照協(xié)議約定執(zhí)行，實(shí)際采購(gòu)數(shù)量及銷售金額以最終采購(gòu)訂單為準(zhǔn)。
公告顯示，本次合同履行期限為 2024 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日。贛鋒鋰業(yè)稱，該合同為公司與現(xiàn)代汽車本著互利共贏的態(tài)度，在充分考慮現(xiàn)階段鋰市場(chǎng)情況后達(dá)成的合作。公司本次與現(xiàn)代汽車簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議，既滿足了現(xiàn)代汽車對(duì)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料鋰的需求，又有利于提升公司的持續(xù)盈利能力，促進(jìn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
IT之家從公開資料獲悉，電池級(jí)氫氧化鋰是氫氧化鋰的一種，主要用于生產(chǎn)鋰離子電池，因?yàn)殇囯x子電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，因此在移動(dòng)電源、電動(dòng)汽車、智能家居等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
電池級(jí)氫氧化鋰在鋰離子電池的正極材料中起著重要的作用，可以提高電池的性能和穩(wěn)定性，同時(shí)也可以降低電池的成本。
去年 5 月，贛鋒鋰業(yè)宣布公司一代固態(tài)電池已經(jīng)開始量產(chǎn)，二代固態(tài)電池安全性能完全達(dá)到車規(guī)要求，研發(fā)樣品電池的循環(huán)性能已達(dá)到車企要求。去年 12 月，長(zhǎng)安汽車與贛鋒鋰業(yè)簽署合作備忘錄，推進(jìn)（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項(xiàng)目等。
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