IT之家 1 月 22 日消息，自從特斯拉向員工推出 FSD V12 近兩個月之后，特斯拉終于開始向非員工車主推送其 FSD 12.1.2 更新（版本號 2023.44.30.12），博主 Whole Mars Catalog 已經(jīng)對此進行了實測。
雖然馬斯克此前曾承諾 V12 正式推出時將“不是測試版”，但此次更新后 FSD 仍顯示為“Beta”，屬于意料之外但又在情理之中。
根據(jù)馬斯克此前的預告，特斯拉 FSD V12 一個重大變化是消除了超過 30 萬行此前控制車輛 FSD 功能的代碼，進一步依賴神經(jīng)網(wǎng)絡，意味著系統(tǒng)減少了對硬編碼編程的依賴。
FSD V12 首次使用神經(jīng)網(wǎng)絡來控制轉向、加速和制動，不過僅限于檢測物體并確定屬性。
FSD V12 號稱代表了特斯拉 FSD 技術的重大飛躍，馬斯克將其描述為“端到端人工智能”，采用“視覺輸入、控制輸出”的方法。
根據(jù)IT之家此前報道，馬斯克去年還駕駛一款基于 HW3 硬件的 Model S 車型進行了 FSD V12 直播，后來美國帕洛阿爾托警察局還表示馬斯克開車時用手機直播屬于是違法行為。
馬斯克還強調(diào)說，“駕駛汽車實際上甚至不需要導航 / 地圖數(shù)據(jù)。在停車場導航就是一個很好的例子，在沒有地圖數(shù)據(jù)的情況下，一輛汽車可以漫游直到找到一個停車場，或者了解購物中心的入口 / 出口在哪里，然后去送你或接你?！贝送猓€演示了將車停在一個前方帶有水溝的路邊停車位，儀表盤信息顯示車輛可以檢測到水溝。
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