IT之家 1 月 25 日消息，繼今年 1 月 1 日 MINI 品牌率先在瑞典、波蘭和意大利試水直營(yíng)模式之后，消息稱寶馬品牌也即將嘗試轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的銷售模式。
據(jù)歐洲汽車新聞消息，寶馬品牌計(jì)劃于 2026 年 1 月在“大本營(yíng)”德國(guó)率先試點(diǎn)采用直營(yíng)模式，德國(guó)也是該品牌嘗試直營(yíng)的首批地區(qū)之一；而 MINI 品牌則計(jì)劃于今年 10 月份在德國(guó)啟動(dòng)直營(yíng)，比原計(jì)劃推遲了近 10 個(gè)月的時(shí)間，據(jù)了解，是由于 IT 網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題造成的結(jié)果。
據(jù)IT之家了解，直營(yíng)模式與傳統(tǒng)經(jīng)銷模式最大的區(qū)別在于，汽車制造商直接以固定價(jià)格向消費(fèi)者銷售車輛，不再存在討價(jià)還價(jià)的空間。實(shí)體經(jīng)銷商仍然發(fā)揮著重要作用，負(fù)責(zé)完成交易并從中賺取一定比例的傭金。寶馬集團(tuán)并未透露具體的傭金計(jì)算方式，只表示會(huì)“經(jīng)過(guò)精心計(jì)算，充分考慮各種因素”。
值得一提的是，直營(yíng)模式適用于寶馬集團(tuán)的全系列車型，包括傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車，也不限于新車，還涵蓋車齡不超過(guò) 18 個(gè)月的二手車。
然而，直營(yíng)模式并非全球同步實(shí)施。據(jù)悉，寶馬集團(tuán)已明確排除美國(guó)和澳大利亞等市場(chǎng)。
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