IT之家 1 月 28 日消息，廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛開啟了全場景道路測試，城市 NDA 智能領(lǐng)航輔助 + L3 自動駕駛行業(yè)首秀，L3 級別自動駕駛和 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛實(shí)現(xiàn)無縫切換。
IT之家注意到，此次全場景智能駕駛測試，廣汽選擇了早高峰時段的廣州，跨越了 3 個行政區(qū)，往返總里程超過 50km，涉及高速公路、城市快速路、城市道路，并包含交通狀況復(fù)雜的珠江新城和獵德大橋。
廣汽此次測試在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了以 TJP 交通擁堵領(lǐng)航為代表的 L3 自動駕駛、以 NDA 智能領(lǐng)航輔助為代表的 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛等多個復(fù)雜功能的無縫銜接。
廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛可實(shí)現(xiàn)“城市 + 高速”NDA 智能領(lǐng)航輔助。在城市道路上，城市 NDA 不僅能應(yīng)對“T”型路口的有保護(hù)左轉(zhuǎn)、自主掉頭、匝道匯入主路、直行紅綠燈、繞障通行等復(fù)雜場景，車道線缺失、模糊等復(fù)雜情況，還能與高速 NDA 無縫切換，在高速公路、城市快速路上，實(shí)現(xiàn)自動上下匝道、自主變道、自主切換高速、大曲率彎道通行等場景。
廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛還實(shí)現(xiàn)了從 L3 自動駕駛功能到 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛功能的雙向無縫切換。當(dāng)?shù)缆非闆r滿足條件時，系統(tǒng)可以激活 L3 級別的自動駕駛功能 ——TJP 交通擁堵領(lǐng)航系統(tǒng)。在 TJP 功能下，車輛可以自動進(jìn)行車道居中、車速保持、車距保持等，駕駛員雙手可完全離開方向盤，也不用觀察路況。而當(dāng)超出 L3 使用條件時，系統(tǒng)又能自行切換至 L2++ 級別的領(lǐng)航輔助駕駛功能。
至此，廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛已實(shí)現(xiàn) L2 至 L4 自動駕駛，覆蓋停車場、高速公路、城市快速路、城市道路等場景，廣汽城市 NDA 即將通過 OTA 交付給用戶。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。