由于美國和歐洲向電動汽車轉(zhuǎn)變的速度低于預(yù)期，鋰生產(chǎn)商美國雅保（Albemarle）將鋰這一關(guān)鍵電池原料的 2030 年需求預(yù)測下調(diào)了 10%。
雅保鋰業(yè)務(wù)總裁埃里克?諾里斯（Eric Norris）表示，下調(diào)需求預(yù)測是因為汽車制造商推遲在西方市場推出電動汽車車型。
據(jù)悉，鋰是生產(chǎn)電動汽車電池的一個關(guān)鍵材料。長期以來，鋰供應(yīng)一直是未來電動汽車討論的一個爭論點。
外媒稱，隨著新礦的投產(chǎn)，而鋰的需求放緩，導(dǎo)致鋰市場從短缺轉(zhuǎn)向供過于求，全球鋰供應(yīng)商都在控制支出，在某些情況下還在控制產(chǎn)量。
2023 年 9 月初，雅保曾證實將以 66 億澳元（合 43 億美元）價格收購澳大利亞鋰礦開發(fā)商 Liontown Resources（以下簡稱 Liontown）。但一個多月后，外媒報道稱，雅保放棄了 66 億澳元的融資收購出價。
2024 年 1 月 29 日，外媒援引知情人士的說法稱，雅保已裁員 300 多人，占其員工總數(shù)的 4%。
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