IT之家 2 月 23 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克昨天在 Rivian 和 Lucid 公布 2023 年第四季度和全年財(cái)務(wù)報(bào)告后，開啟了“指點(diǎn)江山”模式。
IT之家注意到，財(cái)報(bào)顯示，Rivian 和 Lucid 都在燒錢。
Rivian 雖然運(yùn)營(yíng)虧損一直在減少，收入也在逐季度增長(zhǎng)，但每輛車依然處于虧損狀態(tài)，他們還宣布裁員 10% 的受薪員工。這在初創(chuàng)公司領(lǐng)域并不罕見，唯一的解決辦法是提高產(chǎn)量，吸引更多人購(gòu)買他們的汽車。正如馬斯克在 X 平臺(tái)上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)所說，他們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)并不差，“但讓一家汽車公司盈利真正困難的是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和正現(xiàn)金流。”
馬斯克預(yù)測(cè)，如果 Rivian 不大幅削減成本，該公司將在大約六個(gè)季度后耗盡資金。此外他還稱，Rivian 的高管們需要“住在工廠里，否則他們會(huì)死掉。”
對(duì)于 Lucid Motors，最新的財(cái)報(bào)顯示，這家美國(guó)豪華電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃在 2024 年僅生產(chǎn) 9,000 輛汽車，比 2023 年的產(chǎn)量指導(dǎo)僅僅多 500 輛。
Lucid Motors 正在努力推出其第二款車型 Gravity SUV，以及擴(kuò)大其位于亞利桑那州 Casa Grande 的 AMP-1 工廠。該公司在沙特阿拉伯也設(shè)有工廠，并由該國(guó)主權(quán)財(cái)富基金的附屬公司所有。
正是這種關(guān)聯(lián)讓馬斯克忍不住評(píng)論道，Lucid 的“沙特金主是讓他們活下去的唯一因素”。
值得一提的是，Lucid 的首席執(zhí)行官 Peter Rawlinson 曾在 Model S 早期在特斯拉工作過。然而馬斯克稱，他在“事情變得艱難之前”離開了該公司。
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