IT之家 2 月 26 日消息，據(jù)“SWS 外高橋造船”公眾號消息，第二艘國產(chǎn)大型郵輪 H1509 項目舾裝工程今日啟動。
據(jù)介紹，大型郵輪舾裝工程是覆蓋全船設備、管系、電氣、鐵舾、冷空通和調(diào)試多個專業(yè)的復雜工程，是保障全船航行和各項運營娛樂功能的基礎。
與首艘大型郵輪相比，H1509 船主尺度更大，有更多的生產(chǎn)建造物量，但塢內(nèi)生產(chǎn)建造周期卻縮減了 8 個月。舾裝團隊將圍繞 H1509 船下塢、全船貫通、命名交付等各項關鍵節(jié)點進一步開展攻堅和沖刺。
IT之家獲悉，大型郵輪的建造是整個郵輪產(chǎn)業(yè)工程的重要一環(huán)。2023 年，外高橋造船完成了國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達?魔都號”的命名交付。目前，“愛達?魔都號” 已投入商業(yè)運營。2024 年，外高橋造船將迎來“郵輪 2.0 時代”。
首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達?魔都號”已于今年初順利完成首航，3000 余名來自 16 個國家和地區(qū)的乘客，完成了 7 天 6 晚前往韓國濟州與日本福岡、長崎等地的旅程。
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