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理想汽車:預(yù)計(jì) 6 月交付將超 7 萬(wàn)臺(tái),Max 車型二季度開(kāi)放無(wú)圖城市 NOA 智能駕駛功能

2024/2/26 22:28:13 來(lái)源:新浪科技 作者:- 責(zé)編:問(wèn)舟
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理想汽車今日發(fā)布了截至 12 月 31 日的 2023 年第四季度及全年財(cái)報(bào)。第四季度,理想汽車總營(yíng)收為 417.3 億元,同比增長(zhǎng) 136.4%,環(huán)比增長(zhǎng) 20.3% 。凈利潤(rùn)為 57.5 億元,同比增長(zhǎng) 2,068.2%,環(huán)比增長(zhǎng) 104.5%。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,凈利潤(rùn)為 45.9 億元,同比增長(zhǎng) 374.2%,環(huán)比增長(zhǎng) 32.3%。

整個(gè) 2023 年,理想汽車總營(yíng)收為 1238.5 億元,同比增長(zhǎng) 173.5%。凈利潤(rùn)為 118.1 億元,而 2022 年凈虧損 20.3 億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,凈利潤(rùn)為 122.0 億元,同比增長(zhǎng) 58494.3%。

財(cái)報(bào)發(fā)布后,理想汽車管理層召開(kāi)電話會(huì)議,理想汽車董事長(zhǎng)兼 CEO 李想、CFO 李鐵、總裁馬東輝以及高級(jí)副總裁鄒良軍參加會(huì)議并回答了分析師提問(wèn)。

以下為本次電話會(huì)議分析師問(wèn)答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容:

德意志銀行分析師 Bin Wang:我這邊有兩個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)問(wèn)題是,管理層之前曾提到 2024 年單月銷量要超過(guò) 10 萬(wàn)臺(tái),單車銷量在單月要超過(guò) 3 萬(wàn)臺(tái)。請(qǐng)問(wèn)管理層,在今年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的情況下,上述指引是否有變化?如果沒(méi)有變化的話,我想請(qǐng)問(wèn)管理層,在哪個(gè)月能實(shí)現(xiàn)當(dāng)月 10 萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)?以及,實(shí)現(xiàn) 10 萬(wàn)臺(tái)(銷量目標(biāo))的時(shí)候,公司車型的構(gòu)成是怎么樣的?

我的第二個(gè)問(wèn)題是,之前公司曾指引稱在 2024 年的某個(gè)時(shí)候理想要躋身中國(guó)自動(dòng)駕駛的第一梯隊(duì)。我想請(qǐng)問(wèn)一下管理層,目前理想與市面上的領(lǐng)先企業(yè),比如華為和小鵬,大家之間的差距在什么地方?什么時(shí)候可以持平或者超越他們?

鄒良軍:我來(lái)回答你的第一個(gè)問(wèn)題。

我們之前給出的指引保持不變。目前,我們今年年底前的目標(biāo)仍然是單月銷量超 10 萬(wàn)臺(tái)。理想 MEGA 將于 2024 年 3 月起開(kāi)始交付。此外,2024 款理想 L7、L8、L9 也將于 3 月發(fā)布、交付??梢哉f(shuō),我們將逐漸邁入全新的產(chǎn)品周期。而隨著上述更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品逐步推出、交付,我們預(yù)計(jì)理想的月交付量將在 3 月份(即下個(gè)月)超過(guò) 5 萬(wàn)臺(tái),6 月份超過(guò) 7 萬(wàn)臺(tái)。以上是今年上半年的情況。

我相信如果我們?cè)诮衲?6 月實(shí)現(xiàn)了月交付量 7 萬(wàn)臺(tái)的里程碑,市場(chǎng)將對(duì)公司執(zhí)著奮斗的精神與表現(xiàn)有了更深入的了解。我希望在接下來(lái)的幾個(gè)月里大家能多多關(guān)注我們的表現(xiàn)。

馬東輝:我來(lái)回答你的第二個(gè)問(wèn)題。

大家都知道,我們?cè)谌ツ昴甑淄扑土?OTA 5.0 版本。目前來(lái)說(shuō),全場(chǎng)景 NOA(導(dǎo)航輔助駕駛功能)在全國(guó)超過(guò) 110 個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)通了。根據(jù)我們推送后兩個(gè)月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前 NOA 使用的日活率相比之前增加了 50%,并且 NOA 智能駕駛的里程新增了 1 億公里,幫助用戶實(shí)現(xiàn)各類泊車超過(guò) 300 萬(wàn)次,AD(理想 AD 智能駕駛硬件平臺(tái))也幫助用戶規(guī)避事故超過(guò)了 3 萬(wàn)次。這些數(shù)據(jù)以及車主、媒體的肯定與反饋,有力地說(shuō)明我們智能駕駛的產(chǎn)品力。

在今年二季度,我們的 Max 車型會(huì)實(shí)現(xiàn)無(wú)圖版,城市 NOA 會(huì)在全國(guó)開(kāi)放,使用范圍不再受城市的個(gè)數(shù)限制,并且可以升級(jí)到所有的 AD Max 車輛上面。在普通車型方面,我們也會(huì)采用 BEV 大模型,升級(jí)高速的 NOA 功能,提高高速匝道、變道的體驗(yàn)。

所以,我們能夠非常有信心地說(shuō),2024 年理想汽車智能駕駛產(chǎn)品和研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。

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