IT之家 2 月 29 日消息，本田汽車公司近日宣布推出一種全新的“擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)”體驗(yàn)，該體驗(yàn)將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與個(gè)人代步工具（例如本田公司研發(fā)的自平衡式 Uni-One 輪椅）相結(jié)合。本田表示，將在下個(gè)月于得克薩斯州奧斯汀市舉辦的 SXSW 展會(huì)上展示這項(xiàng)技術(shù)。
據(jù)IT之家了解，這項(xiàng)體驗(yàn)旨在“提升”虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)通常是靜止的，局限于單一空間，而本田的新技術(shù)將虛擬現(xiàn)實(shí)與響應(yīng)用戶動(dòng)作的 Segway 式 Uni-One 代步工具結(jié)合起來(lái)。通過(guò)這種方式，本田可以模擬在沉浸式的外星景觀中賽車。Uni-One 設(shè)備無(wú)需手動(dòng)控制，允許用戶自由使用上半身來(lái)增強(qiáng) VR 體驗(yàn)。
Uni-One 的座椅可以升至 70 厘米的“高位”，使用者與站立的人員幾乎處于同一水平線上。用戶坐下后，只需身體前傾、后仰、斜靠或側(cè)傾，并轉(zhuǎn)移體重即可向前、向后、斜向或側(cè)向移動(dòng)。在“低位”模式下，用戶與坐姿人員或小孩處于同一水平線上，可以通過(guò)操縱操縱桿控制移動(dòng)方向。
需要澄清的是，這項(xiàng)體驗(yàn)僅用于娛樂(lè)目的，并不針對(duì)殘疾人士或行動(dòng)不便者。本田在新聞稿中并未提及殘疾人士。
本田表示，這項(xiàng)擴(kuò)展現(xiàn)實(shí) (XR) 技術(shù)非常適合商場(chǎng)、主題公園或其他室內(nèi)外娛樂(lè)設(shè)施，但前提是這些地方要有充足的無(wú)障礙空間。
將在今年 SXSW 大會(huì)上首次亮相的 Uni-One 基于本田于 2012 年首次推出的 Uni-Cub 設(shè)備。UNI-Cub 就像一個(gè)獨(dú)輪車，使用者可以跨坐在上面，并且足夠高，可以與站立同伴保持視線水平。
Uni-One 重量為 70 公斤，最高時(shí)速可達(dá) 6 公里 / 小時(shí)?？筛鼡Q的鋰離子電池在時(shí)速不超過(guò) 4 公里 / 小時(shí)的情況下續(xù)航里程可達(dá) 8 公里，最大承重為 110 公斤。
目前商場(chǎng)里充斥著質(zhì)量參差不齊的 VR 體驗(yàn)區(qū)，但絕大多數(shù)都是靜態(tài)的，或者要求用戶坐在狹小的空間里。本田則希望商場(chǎng)能夠像室內(nèi)溜冰場(chǎng)一樣，為他們的 Uni-One 椅子提供馳騁的空間。
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