IT之家 3 月 4 日消息，保時(shí)捷即將在 3 月 11 日發(fā)布其性能最強(qiáng)的 Taycan 車型，該車被宣傳為“史上最具動(dòng)感的 Taycan”。撇開營銷術(shù)語不談，這款電動(dòng)轎車很可能就是之前以 7 分 07.55 秒完成紐伯格林賽道圈速的原型車的量產(chǎn)版。
據(jù)悉，新車的原型車曾在紐伯格林賽道跑出 7:07.55 的圈速，比 Taycan Turbo S 快了 26 秒，比特斯拉 Model S Plaid 快了 17.6 秒。由此可見，這輛硬核電動(dòng)轎車將擁有極其強(qiáng)悍的性能。
保時(shí)捷今天發(fā)布的預(yù)告圖僅展示了新車的輪廓，但紐伯格林賽道上的原型車已經(jīng)露出了真容。巨大的后擾翼是其最明顯的特征之一，相信保時(shí)捷還進(jìn)行了其他空氣動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)化，具體細(xì)節(jié)將在下周揭曉。
目前最強(qiáng)的 Taycan 車型是 Turbo S 版本，擁有 938 馬力，相比老款的 750 馬力已經(jīng)有了大幅提升。預(yù)計(jì)即將發(fā)布的旗艦車型將擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，甚至可能突破 1,000 匹馬力，以匹敵擁有 1,020 匹馬力的特斯拉 Model S Plaid。新車預(yù)計(jì)將擁有驚人的加速能力，畢竟 Taycan Turbo S 的 0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅為 2.4 秒，比老款 Turbo S 快了 0.4 秒。
目前新車的名稱尚未公布，有消息稱可能是 Taycan Turbo GT。另一個(gè)未知信息是電動(dòng)機(jī)的數(shù)量，據(jù)報(bào)道該車將擁有三個(gè)電機(jī)，不過這一細(xì)節(jié)尚未得到官方確認(rèn)。添加第三個(gè)電機(jī)將增加車身重量，盡管保時(shí)捷可能會(huì)通過其他方式減輕重量來抵消這一影響。
大約一個(gè)月前，保時(shí)捷對(duì) Taycan 車系進(jìn)行了改款升級(jí)，并上調(diào)了售價(jià)。其中，Taycan Turbo S 在美國的起售價(jià)上漲了 14,445 美元，達(dá)到 210995 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 152.1 萬元人民幣）。因此，即將發(fā)布的旗艦車型售價(jià)肯定會(huì)更高，甚至可能達(dá)到 25 萬美元左右，與 Lucid Air Sapphire 相當(dāng)。相比之下，奔馳 AMG EQS 的起售價(jià)為 147,550 美元，而特斯拉 Model S Plaid 的起售價(jià)僅為 89,990 美元，不過特斯拉是否算作豪華品牌尚存爭(zhēng)議。
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